Semnificație
Modulul de control detectează un semnal scăzut în circuitul senzorului EGR E. Funcția senzorului și răspunsul EGR rezultat depind de vehicul.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
- Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii
Cum funcționează
Senzorul EGR E furnizează feedback despre o parte a sistemului de recirculare a gazelor de eșapament, deși rolul său exact depinde de vehicul. P2387 se setează când modulul de control detectează semnalul senzorului E sub intervalul electric așteptat, adesea din cauza punerii semnalului la masă sau a unei rezistențe prea mari în circuit.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Linie de semnal în scurtcircuit la masă
- Pini ai conectorului corodați - rezistență de contact ridicată
- Cablaj frecat prin izolație
Simptome
- Martor motor (Check Engine) aprins
- Bătăi sau detonații sub sarcină
- Pierdere de putere și ezitare
- Posibil ralanti neregulat
- Inspecție de emisii eșuată (NOx)
Cum îl diagnosticați
- Salvați datele freeze-frame și verificați valorile în timp real ale senzorului E pentru a depista o valoare care rămâne neobișnuit de scăzută.
- Localizați senzorul E folosind informațiile de service ale vehiculului și inspectați conectorul și cablajul pentru frecare, umezeală, coroziune sau izolație deteriorată.
- Folosiți schema electrică pentru a verifica dacă firul de semnal este scurtcircuitat la masă.
- Verificați contactul conectorului și măsurați circuitele de semnal, alimentare și masă conform specificațiilor producătorului.
- Dacă firele și conexiunile sunt în stare bună, testați senzorul E și răspunsul său asociat sistemului EGR conform procedurii producătorului.
Reparații frecvente
- Reparați firul de semnal scurtcircuitat la masă sau cu izolația frecată până la conductor.
- Curățați, uscați și fixați terminalele corodate sau contaminate ale conectorului.
- Reparați cablajul sau garniturile conectorului deteriorate care permit pătrunderea umezelii.
- Înlocuiți senzorul E dacă nu trece testul producătorului.
Puteți continua să conduceți?
Deplasați-vă prudent numai dacă motorul funcționează lin și evitați sarcinile mari dacă apar bătăi, ezitări sau pierderi de putere. Feedbackul EGR defect poate crește emisiile de NOx; dacă funcționarea neregulată sau pierderea de putere se agravează, opriți deplasarea.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.