P236B: Presiune prea mică în cilindrul 12

Semnificație

Presiunea maximă de combustie măsurată în cilindrul 12 este sub minimul calibrat — de obicei din cauza compresiei scăzute, injecției slabe sau unei supape de evacuare blocate în poziția deschis.

Pe scurt

• De obicei aprinde martorul „check-engine”
• Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii

Cum funcționează

Calculatorul motorului utilizează evoluția presiunii din cilindrul 12 pentru a evalua câtă presiune de combustie produce acel cilindru. Codul P236B se activează când presiunea maximă măsurată în cilindrul 12 scade sub valoarea minimă calibrată; cauzele posibile includ compresia scăzută, scăpările pe la supape sau alimentarea insuficientă cu combustibil a cilindrului.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

1. Compresie scăzută în cilindrul 12
2. Supape cu pierderi de compresie sau blocate
3. Segmenți de piston uzați sau cilindru uzat
4. Injectorul cilindrului 12 debitează prea puțin combustibil

Simptome

• Martor motor (Check Engine) aprins
• Funcționare neregulată sau rateuri
• Putere redusă a motorului
• Accelerație slabă

Cum îl diagnosticați

1. Înregistrați datele freeze-frame și comparați presiunea din cilindrul 12 și informațiile despre rateurile de aprindere cu cele ale celorlalți cilindri, în aceleași condiții de funcționare.
2. Verificați dacă există coduri aferente pentru aprindere, combustibil sau compresie și inspectați cilindrul 12 pentru a depista conexiuni slăbite evidente sau semne de scurgeri de combustibil sau aer.
3. Examinați funcționarea injectorului cilindrului 12 și livrarea combustibilului utilizând procedura de diagnosticare a producătorului pentru a verifica o livrare insuficientă.
4. Verificați funcționarea injectorului din cilindrul 12 și debitul de combustibil conform procedurii de diagnosticare a producătorului pentru a depista debitul insuficient.
5. Efectuați un test de compresie sau de pierderi în cilindrul 12 și comparați rezultatele cu specificațiile producătorului și cu cele ale celorlalți cilindri.

Reparații frecvente

• Reparați injectorul din cilindrul 12 sau conexiunea sa electrică dacă testarea confirmă alimentarea insuficientă cu combustibil.
• Reparați supapele care prezintă scurgeri sau sunt blocate la cilindrul 12 dacă testarea mecanică le identifică.
• Reparați segmenții de piston uzați sau deteriorarea cilindrului 12 dacă testarea confirmă o compresie scăzută.
• Corectați orice defecțiune identificată la aprindere sau combustibil care contribuie la o combustie slabă în cilindrul 12.

Puteți continua să conduceți?

Limitați deplasările, în special sub sarcină mare, dacă cilindrul 12 are rateuri de aprindere sau motorul are putere redusă. Funcționarea continuă poate agrava deteriorarea motorului și crește emisiile; opriți dacă motorul funcționează foarte neregulat sau produce zgomote mecanice neobișnuite.