P03CC: Presiune prea scăzută în cilindrul 6

Semnificație

Presiunea maximă de ardere măsurată în cilindrul 6 este sub valoarea minimă calibrată — de obicei din cauza compresiei scăzute, a injecției insuficiente sau a unei supape de evacuare blocate în poziția deschisă.

Pe scurt

• De obicei aprinde martorul „check-engine”
• Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii

Cum funcționează

Modulul de comandă al motorului utilizează curba de presiune din cilindrul 6 pentru a evalua cât de eficient se desfășoară arderea în acel cilindru. Acest cod se setează când presiunea maximă măsurată în cilindrul 6 scade sub pragul calibrat, ceea ce poate indica o ardere slabă sau o pierdere de compresie.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

1. Compresie scăzută în cilindrul 6
2. Injectorul de combustibil furnizează prea puțin combustibil
3. Supapă neetanșă sau blocată în poziția deschisă
4. Segmenți de piston uzați sau deteriorați

Simptome

• Martorul Check Engine aprins
• Funcționare neregulată sau rateuri
• Putere redusă a motorului
• Consum crescut de combustibil

Cum îl diagnosticați

1. Salvați datele freeze-frame și comparați presiunea din cilindrul 6 și informațiile privind rateurile cu ceilalți cilindri în condițiile care au setat codul.
2. Inspectați cilindrul 6 pentru a detecta probleme evidente de admisie, evacuare sau cablaj și verificați codurile aferente de combustibil sau rateuri.
3. Verificați funcționarea și debitul injectorului pentru cilindrul 6 folosind procedura producătorului pentru a identifica alimentarea insuficientă cu combustibil.
4. Efectuați un test de compresie sau de pierderi (leak-down) pe cilindrul 6 și comparați rezultatele cu specificația producătorului.
5. Dacă compresia este scăzută, investigați supapele, segmenții de piston și suprafețele de etanșare mecanică aferente cilindrului 6.

Reparații frecvente

• Reparați o conexiune slăbită sau deteriorată care afectează alimentarea cu combustibil a cilindrului 6.
• Curățați sau înlocuiți un injector al cilindrului 6 care nu trece testul de debit.
• Reparați o supapă care curge sau este blocată în cilindrul 6.
• Reparați segmenții de piston ai cilindrului 6 sau alte daune mecanice dacă testarea confirmă acest lucru.

Puteți continua să conduceți?

Funcționarea neregulată, rateurile sau puterea redusă înseamnă că motorul trebuie condus doar atât cât este necesar pentru a ajunge într-un loc sigur pentru diagnosticare. Conducerea continuă poate agrava deteriorarea motorului și crește emisiile.