Semnificație
Circuitul de comandă pentru injectorul de combustibil alternativ al cilindrului 1 este întrerupt. Vehiculele cu alimentare duală au un al doilea set de injectoare pentru GNC, GPL sau hidrogen — separat de injectoarele pentru benzină/motorină.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
- Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii
Cum funcționează
La un vehicul cu alimentare bifuel, injectorul de combustibil alternativ furnizează combustibil cilindrului 1 separat de injectorul de benzină sau motorină. Modulul de comandă monitorizează circuitul de acționare al injectorului și setează acest cod când detectează un circuit întrerupt, ceea ce poate împiedica funcționarea injectorului de combustibil alternativ al cilindrului 1.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Bobina injectorului întreruptă
- Pin împins înapoi din corpul conectorului
- Lipitură fisurată în interiorul modulului sau al senzorului
Simptome
- Martorul Check Engine aprins
- Rateuri sau ralanti neregulat la cilindrul afectat
- Consum crescut de combustibil
- Posibil miros de combustibil sau fum de la eșapament
Cum îl diagnosticați
- Verificați datele freeze frame și numărătorile de misfire și confirmați dacă motorul funcționa cu combustibil alternativ când a apărut defecțiunea cilindrului 1.
- Verificați conectorul injectorului de combustibil alternativ al cilindrului 1 pentru un pin retras, contact necorespunzător, coroziune sau cablaj deteriorat.
- Verificați bobina injectorului și continuitatea circuitului conform procedurii producătorului pentru a determina dacă injectorul sau cablajul este întrerupt.
- Urmăriți circuitul dintre injectorul cilindrului 1 și modulul său de comandă și verificați dacă există întreruperi sau conexiuni slăbite.
- Dacă injectorul și cablajul trec verificările, testați driverul modulului și conexiunile aferente conform procedurii de diagnostic a producătorului.
Reparații frecvente
- Fixați sau reparați un pin retras al conectorului injectorului cilindrului 1.
- Reparați un fir întrerupt sau deteriorat din circuitul injectorului cilindrului 1.
- Înlocuiți injectorul de combustibil alternativ al cilindrului 1 dacă bobina este întreruptă.
- Reparați conexiunea sau driverul modulului de comandă dacă testarea confirmă că este defect.
Puteți continua să conduceți?
Evitați funcționarea cu combustibil alternativ dacă cilindrul 1 prezintă misfire; un misfire activ poate deteriora catalizatorul și crește consumul de combustibil. Dacă motorul funcționează uniform cu celălalt combustibil, conduceți cu grijă doar cât este necesar și schimbați combustibilul conform instrucțiunilor vehiculului.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.