Semnificație
Linia B de inhibare a clapetei de accelerație/combustibilului este blocată la nivel ridicat. Defectele de cablaj de acest tip sunt cauzate de obicei de frecarea cablajului, pătrunderea apei prin garniturile conectorului sau retragerea pinilor — mișcarea cablajului cu codul activ confirmă adesea locul defectului.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
- Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii
Cum funcționează
Circuitul B de inhibare a clapetei de accelerație/alimentării cu combustibil este o linie de comandă folosită de vehicul pentru a permite ori împiedica alimentarea motorului cu combustibil sau funcționarea clapetei de accelerație. Modulul de comandă monitorizează starea electrică a liniei și setează P218E când detectează un nivel ridicat, situație care poate apărea dacă linia atinge borna pozitivă a bateriei sau o altă sursă de alimentare.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Scurtcircuit la B+
- Pini ai conectorului corodați — rezistență de contact ridicată
- Firul de alimentare este prins și în contact cu o sursă B+
Simptome
- Martorul de verificare a motorului este aprins
- Motorul poate fi antrenat de demaror fără să pornească sau poate să nu pornească
- Răspuns redus al clapetei de accelerație sau putere redusă a motorului
- Se poate aprinde martorul sistemului de securitate sau al transmisiei
Cum îl diagnosticați
- Consultați datele freeze-frame și scanați după coduri asociate sistemului de securitate, clapetei de accelerație sau transmisiei, pentru a identifica momentul în care apare defecțiunea liniei B.
- Inspectați firul și conectorii circuitului B de inhibare a clapetei de accelerație/alimentării cu combustibil pentru izolație strivită, frecare de un fir alimentat, coroziune sau borne împinse înapoi în conector.
- Când codul este activ, mișcați ușor cablajul liniei B urmărind datele scan tool-ului sau starea circuitului, pentru a observa dacă se schimbă.
- Folosiți schema electrică a vehiculului pentru a identifica linia B, apoi verificați dacă aceasta este conectată neintenționat la borna pozitivă a bateriei sau la o altă sursă de alimentare.
- Dacă firele și bornele circuitului sunt în stare bună, testați componentele sau modulele conectate conform procedurii de diagnosticare a producătorului.
Reparații frecvente
- Reparați firul liniei B strivit sau frecat care atinge o sursă de alimentare.
- Curățați sau reparați bornele corodate ori slăbite ale conectorilor din circuitul B de inhibare.
- Remediați scurtcircuitul la borna pozitivă a bateriei din cablajul liniei B.
- Înlocuiți o componentă sau un modul conectat numai dacă testarea confirmă că provoacă nivelul ridicat al circuitului.
Puteți continua să conduceți?
Dacă motorul funcționează normal, deplasați-vă numai dacă este necesar și fiți pregătit pentru un răspuns redus al clapetei de accelerație sau nepornirea motorului. Evitați o deplasare lungă până la verificarea circuitului, mai ales dacă motorul se învârte deja fără să pornească sau pierde din putere.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.