P215B: Neconcordanță între viteza vehiculului și turația arborelui de ieșire

Semnificație

Viteza raportată a vehiculului nu corespunde turației arborelui de ieșire al transmisiei în intervalul așteptat.

Pe scurt

• De obicei aprinde martorul „check-engine”
• Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii

Cum funcționează

Modulul de control compară viteza vehiculului raportată de senzorul de viteză a vehiculului cu turația arborelui de ieșire al transmisiei, care indică viteza de rotație a arborelui de ieșire. P215B se setează când relația dintre aceste valori este în afara intervalului așteptat, posibil din cauza unui semnal de senzor, a calibrării anvelopelor sau a funcționării transmisiei.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

1. Senzorul de viteză a vehiculului sau senzorul de turație al arborelui de ieșire este defect
2. Cablaj sau conectori deteriorați în circuitul unuia dintre senzori
3. Dimensiune incorectă a anvelopelor sau calibrare incorectă a vitezei
4. Defecțiune a transmisiei sau a transmisiei finale, care afectează citirile de viteză

Simptome

• Martorul de verificare a motorului este aprins
• Vitezometrul poate indica incorect
• Schimbarea treptelor transmisiei poate fi bruscă sau neregulată
• Pilotul automat poate să nu funcționeze

Cum îl diagnosticați

1. Consultați datele freeze-frame și valorile live de pe scan tool pentru viteza vehiculului și turația arborelui de ieșire, observând când relația dintre ele devine neplauzibilă.
2. Verificați dimensiunile anvelopelor și orice modificări recente ale anvelopelor, raportului final sau calibrării vitezei care ar putea schimba relația așteptată.
3. Inspectați conectorii și cablajele ambilor senzori pentru pini slăbiți, coroziune, infiltrarea lichidelor sau deteriorări.
4. Afișați grafic ambele semnale de viteză în timpul unui test rutier prudent pentru a identifica valoarea care se întrerupe, crește brusc sau deviază.
5. Testați senzorii de viteză a vehiculului și de turație a arborelui de ieșire, precum și circuitele lor, conform specificației producătorului; dacă semnalele sunt în regulă, investigați defecțiunile transmisiei sau ale transmisiei finale.

Reparații frecvente

• Fixați sau curățați un conector de senzor slăbit ori corodat.
• Reparați cablajul deteriorat al circuitului de viteză a vehiculului sau al circuitului de turație la ieșire afectat.
• Înlocuiți senzorul despre care testarea arată că are un semnal incorect sau absent.
• Restabiliți dimensiunea specificată a anvelopelor sau corectați calibrarea vitezei.
• Reparați defecțiunea transmisiei sau a transmisiei finale care provoacă o turație de ieșire neplauzibilă.

Puteți continua să conduceți?

O deplasare scurtă și prudentă poate fi posibilă dacă schimbarea treptelor și indicarea vitezei rămân normale, dar schimbarea neregulată a treptelor sau fluctuația vitezometrului pot face deplasarea imprevizibilă. Evitați tractarea sau accelerarea puternică dacă transmisia schimbă treptele brusc și programați cât mai curând o diagnosticare.