Semnificație
Tensiunea semnalului din circuitul supapei de injecție a agentului reducător (banca 2, unitatea 2) este sub intervalul așteptat. Această supapă dozează agentul reducător (DEF/AdBlue) în evacuare pentru reducerea NOx prin SCR.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
- Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii
Cum funcționează
Supapa de injecție a agentului reducător pentru banca 2, unitatea 2 dozează DEF/AdBlue în eșapament pentru reducerea NOx prin SCR. Modulul de control monitorizează circuitul său electric și setează codul P2057 atunci când semnalul scade sub intervalul așteptat, de obicei din cauza unui scurtcircuit la masă sau a unei conexiuni deteriorate.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Scurtcircuit la masă
- Pinii conectorului sunt corodați — rezistență mare de contact
- Izolația cablajului este uzată prin frecare
Simptome
- Martorul Check Engine sau avertizarea NOx este aprinsă
- Avertizare privind nivelul sau calitatea AdBlue/DEF
- Este posibilă o numărătoare inversă până la imposibilitatea pornirii după perioada de ignorare
- Inspecție de emisii respinsă (NOx)
Cum îl diagnosticați
- Înregistrați datele freeze-frame și examinați datele în timp real pentru comanda supapei băncii 2, unitatea 2 și orice coduri aferente ale sistemului de agent reducător.
- Inspectați conectorul și cablajul supapei băncii 2, unitatea 2 pentru frecări, conductori expuși, umezeală sau coroziune.
- Verificați bornele conectorului pentru slăbire, coroziune și o așezare sigură.
- Utilizați schema electrică pentru a testa circuitul de comandă al supapei pentru un scurtcircuit la masă, urmând procedura de izolare a producătorului.
- Dacă cablajul este în regulă, testați supapa și circuitul de comandă în raport cu specificațiile producătorului.
Reparații frecvente
- Reparați cablajul frecat și protejați-l împotriva unei noi frecări.
- Curățați sau reparați bornele conectorului corodate sau slăbite.
- Reparați un fir de comandă pus în scurtcircuit la masă.
- Înlocuiți supapa de injecție a agentului reducător pentru banca 2, unitatea 2 dacă aceasta nu trece testul specificat.
Puteți continua să conduceți?
Este posibil să puteți conduce cu prudență dacă nu există alte simptome, dar este posibil ca sistemul SCR să nu reducă eficient NOx. Fiți atenți la avertismentele DEF/AdBlue și la numărătoarea inversă de pornire, care pot duce la o restricție de blocare a pornirii dacă sunt ignorate.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.