Semnificație
Semnalul senzorului de temperatură a vaporilor de combustibil din sistemul EVAP depășește limita superioară de plauzibilitate — fir de semnal întrerupt, senzor defect sau scurtcircuit la B+.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
- Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii
Cum funcționează
Senzorul de temperatură a vaporilor de combustibil EVAP transmite modulului de comandă un semnal care variază în funcție de temperatură. Codul P2027 se setează când tensiunea semnalului este prea ridicată, de obicei deoarece circuitul de semnal este întrerupt sau senzorul ori cablajul nu mai menține semnalul în intervalul așteptat.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Linia de semnal este întreruptă
- Pinii conectorului sunt corodați — rezistență mare de contact
- Firul de alimentare este prins în contact cu o sursă B+
Simptome
- Martorul Check Engine aprins
- Posibil miros de combustibil lângă rezervor sau în compartimentul motor
- Inspecție a emisiilor respinsă
- Este posibil să apară avertizarea privind bușonul rezervorului slăbit
Cum îl diagnosticați
- Examinați datele freeze frame și datele live ale senzorului pentru a confirma că semnalul temperaturii vaporilor este ridicat sau blocat la o valoare neverosimilă.
- Verificați conectorul senzorului pentru o bornă slăbită sau retrasă, coroziune, umezeală ori un fir rupt în apropierea mufei.
- Urmăriți circuitul de semnal pentru un conductor întrerupt sau deteriorări care ar putea să-l conecteze la tensiunea bateriei.
- Verificați continuitatea semnalului, scurtcircuitele la alimentare și circuitele de alimentare și masă ale senzorului folosind schema electrică și specificațiile producătorului.
- Dacă cablajul trece testele, testați senzorul de temperatură a vaporilor EVAP conform procedurii producătorului.
Reparații frecvente
- Repoziționați o bornă retrasă și fixați conectorul senzorului.
- Reparați firul de semnal întrerupt sau conectorul deteriorat.
- Reparați cablajul aflat în scurt la o sursă de alimentare.
- Înlocuiți senzorul dacă semnalul de ieșire rămâne prea ridicat deși cablajul și conexiunile sunt corecte.
Puteți continua să conduceți?
De obicei, vehiculul poate fi condus, deși monitorizarea EVAP poate fi dezactivată, iar vehiculul poate să nu treacă inspecția de emisii. Dacă observați miros de combustibil, evitați sursele de aprindere și verificați prompt dacă există scurgeri.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.