P2001: Eficiența adsorberului de NOx sub prag (banca 2)

Semnificație

Capcana de NOx cu amestec sărac (LNT) de pe banca 2 nu mai stochează sau eliberează NOx în intervalul de eficiență necesar. Defecțiunea este detectată de senzorul de NOx din aval sau de un monitor bazat pe model — de obicei, cauzele sunt otrăvirea cu sulf, îmbătrânirea termică sau o strategie de regenerare defectuoasă.

Pe scurt

• De obicei aprinde martorul „check-engine”
• Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii

Cum funcționează

Adsorberul de NOx, numit și capcană pentru NOx în amestec sărac, stochează oxizii de azot din gazele de evacuare de pe banca 2 și îi eliberează în timpul regenerării. Modulul de comandă îi evaluează eficiența folosind datele senzorului de NOx din aval sau un model; P2001 se setează când eficiența adsorberului de pe banca 2 scade sub pragul necesar, inclusiv din cauza otrăvirii cu sulf sau a îmbătrânirii termice.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

1. Otrăvire cu sulf
2. Îmbătrânirea termică a stratului activ

Simptome

• Martorul de verificare a motorului sau avertizarea NOx este aprinsă
• Avertizare privind nivelul sau calitatea AdBlue/DEF
• Posibilă numărătoare inversă până la imposibilitatea pornirii, după perioada de ignorare a avertizării
• Inspecție de emisii nepromovată (NOx)

Cum îl diagnosticați

1. Scanați datele freeze frame și codurile de emisii asociate, apoi analizați valorile NOx din aval pentru banca 2 și istoricul regenerărilor pentru a identifica condițiile legate de defecțiune.
2. Inspectați evacuarea din jurul adsorberului de pe banca 2 și al senzorului de NOx din aval pentru scurgeri, conectori slăbiți sau cablaj deteriorat.
3. Verificați dacă strategia de regenerare a băncii 2 funcționează conform specificațiilor și căutați defecțiuni de comandă asociate care ar putea afecta eficiența adsorberului.
4. Comparați comportamentul senzorului de NOx din aval pentru banca 2 cu specificațiile producătorului și, dacă sunt disponibile, cu datele celeilalte bănci.
5. Dacă verificările senzorului, evacuării și regenerării sunt satisfăcătoare, evaluați adsorberul de pe banca 2 pentru pierdere persistentă de eficiență sau îmbătrânire termică.

Reparații frecvente

• Reparați scurgerile din evacuare sau conexiunile deteriorate din jurul adsorberului de pe banca 2 și al senzorului.
• Remediați defecțiunea de comandă a regenerării care împiedică strategia de funcționare specificată.
• Înlocuiți senzorul de NOx din aval pentru banca 2 dacă testele confirmă că este defect.
• Înlocuiți adsorberul de NOx de pe banca 2 dacă testele confirmă pierderea persistentă de eficiență sau îmbătrânirea termică.

Puteți continua să conduceți?

Vehiculul poate rămâne deplasabil, dar emisiile de NOx pot depăși limitele, iar vehiculul poate fi respins la inspecție; o avertizare de emisii poate declanșa o numărătoare inversă până la imposibilitatea pornirii la unele vehicule. Reacționați prompt la orice numărătoare inversă sau avertizare a sistemului de emisii.