P0EE2: Degradarea pachetului E al bateriei hibride/EV

Semnificație

BMS detectează degradarea secțiunii E a bateriei HV. Capacitatea sau rezistența internă se află în afara limitelor de service.

Pe scurt

• De obicei aprinde martorul „check-engine”
• Motorul sau cutia de viteze poate intra în modul de avarie (limp mode)

Cum funcționează

Sistemul de management al bateriei urmărește secțiunile bateriei de înaltă tensiune separat, iar acest cod identifică secțiunea E. El monitorizează capacitatea secțiunii E, rezistența internă și echilibrul celulelor în raport cu limitele de service. Codul P0EE2 este setat atunci când aceste măsurători arată că secțiunea E s-a deteriorat peste intervalul permis.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

1. Celule îmbătrânite - capacitate redusă
2. Rezistență internă crescută
3. Dezechilibru între celulele pachetului, aproape de pragul de service

Simptome

• Martor de avertizare pentru sistemul EV/hibrid aprins
• Putere redusă sau mod de avarie
• Încărcarea poate eșua sau poate dura mai mult
• Autonomie electrică redusă

Cum îl diagnosticați

1. Înregistrați datele din freeze-frame și citiți valorile capacității, rezistenței și echilibrului celulelor pentru secțiunea E cu ajutorul unui scaner pentru sistemul de baterii.
2. Comparați citirile secțiunii E cu secțiunile învecinate în timpul unor condiții comparabile de încărcare și sarcină pentru a stabili dacă secțiunea E este slabă în mod unic.
3. Inspectați fluxul de aer pentru răcirea bateriei și conectorii de detecție accesați ai secțiunii E pentru a detecta blocaje, deteriorări, coroziune sau slăbiri, respectând în același timp măsurile de precauție pentru înaltă tensiune.
4. Examinați temperatura secțiunii E și citirile senzorului pentru a depista inconsecvențe care ar putea indica o defecțiune de măsurare sau de cablaj.
5. Urmați procedura de evaluare a bateriei a producătorului pentru a confirma deteriorarea efectivă a secțiunii E înainte de a repara bateria.

Reparații frecvente

• Îndepărtați o obstrucție confirmată care afectează răcirea bateriei.
• Reparați cablajul deteriorat sau terminalele conectorului pentru secțiunea E.
• Înlocuiți un senzor de baterie sau o componentă de control confirmată ca fiind defectă.
• Reparați sau înlocuiți secțiunea de baterie sau pachetul dacă testarea confirmă deteriorarea secțiunii E.

Puteți continua să conduceți?

Dacă puterea este redusă sau funcționarea în regim de avarie este activă, evitați sarcinile grele și rutele care necesită o accelerație puternică. Încărcarea poate fi încetinită sau indisponibilă, așa că limitați condusul și opriți vehiculul dacă puterea devine insuficientă pentru o deplasare în siguranță.