P0EE0: Degradarea pachetului C al bateriei hibride/EV

Semnificație

BMS detectează degradarea secțiunii C a bateriei HV. Capacitatea sau rezistența internă se află în afara limitelor de service.

Pe scurt

• De obicei aprinde martorul „check-engine”
• Motorul sau cutia de viteze poate intra în modul de avarie (limp mode)

Cum funcționează

Sistemul de management al bateriei monitorizează secțiunile bateriei de înaltă tensiune în mod individual, iar acest cod indică secțiunea C. El verifică capacitatea secțiunii C, rezistența internă și echilibrul în raport cu limitele de service. Codul P0EE0 este setat atunci când starea monitorizată a secțiunii C se află în afara acelor limite.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

1. Celule îmbătrânite - capacitate redusă
2. Rezistență internă crescută
3. Dezechilibru între celulele pachetului, aproape de pragul de service

Simptome

• Martor de avertizare pentru sistemul EV/hibrid aprins
• Putere redusă sau mod de avarie
• Încărcarea poate eșua sau poate dura mai mult
• Autonomie electrică redusă

Cum îl diagnosticați

1. Înregistrați datele din freeze-frame și citiți valorile capacității, rezistenței și echilibrului celulelor pentru secțiunea C din sistemul de management al bateriei.
2. Comparați secțiunea C cu secțiunile de baterie adiacente în aceleași condiții de încărcare și sarcină pentru a verifica dacă anomalia este specifică secțiunii C.
3. Inspectați calea de răcire a bateriei și conectorii accesați ai secțiunii C pentru a detecta fluxul de aer restricționat, deteriorări cauzate de căldură, coroziune sau slăbiri, în conformitate cu procedura de siguranță pentru înaltă tensiune prescrisă.
4. Examinați temperatura secțiunii C și valorile de detecție pentru a detecta inconsecvențe care ar putea indica o problemă legată de senzori sau cablaj.
5. Utilizați procedura de evaluare a bateriei a producătorului pentru a stabili dacă celulele secțiunii C s-au degradat sau dacă circuitul de monitorizare este inexact.

Reparații frecvente

• Îndepărtați o obstrucție confirmată de pe calea de răcire a bateriei.
• Reparați cablajul deteriorat al senzorului sau contactele conectorului pentru secțiunea C.
• Înlocuiți o componentă de detecție defectă dacă testarea izolează defecțiunea la nivelul acesteia.
• Reparați sau înlocuiți secțiunea de baterie sau pachetul dacă deteriorarea secțiunii C este confirmată.

Puteți continua să conduceți?

Puterea redusă sau funcționarea în regim de avarie poate face ca manevrele de încadrare în trafic și urcarea pantelor să fie mai puțin previzibile, așa că limitați condusul la deplasările necesare și evitați sarcinile grele. Solicitați un diagnostic prompt dacă încărcarea este lentă sau eșuează, și opriți vehiculul dacă pierderea de putere devine severă.