P0E17: Tensiune scăzută în circuitul de comandă al încălzitorului B pentru lichidul de răcire al bateriei hibride/EV

Semnificație

Încălzitorul B al lichidului de răcire al bateriei de înaltă tensiune (HV) raportează o tensiune scăzută în circuitul de comandă. Preîncălzirea bateriei poate fi afectată pe vreme rece.

Pe scurt

• De obicei aprinde martorul „check-engine”
• Motorul sau cutia de viteze poate intra în modul de avarie (limp mode)

Cum funcționează

Încălzitorul B al lichidului de răcire a bateriei încălzește lichidul pentru a ajuta bateria de înaltă tensiune să atingă o temperatură adecvată în condiții de frig. Modulul de control monitorizează tensiunea circuitului de comandă al încălzitorului B și setează P0E17 când aceasta este mai mică decât valoarea așteptată, ceea ce poate fi cauzat de un scurtcircuit la masă sau de o sarcină anormală.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

1. Fir scurtcircuitat la masă
2. Scurtcircuit intern al elementului
3. Pinii conectorului sunt corodați — rezistență de contact ridicată

Simptome

• Martorul sistemului EV/hibrid este aprins
• Putere redusă sau mod de avarie
• Încărcarea poate eșua sau poate fi încetinită
• Autonomie electrică redusă

Cum îl diagnosticați

1. Citiți datele freeze-frame și datele în timp real ale sistemului hibrid pentru a verifica temperatura bateriei, comanda încălzitorului B și condițiile în care a fost înregistrată defecțiunea de circuit cu semnal scăzut.
2. Cu vehiculul oprit conform instrucțiunilor producătorului, inspectați cablajul și conectorul încălzitorului B pentru izolație frecată, umezeală, coroziune sau borne deteriorate care ar putea trage semnalul circuitului în jos.
3. Utilizați schema electrică și procedura producătorului pentru a testa firul de comandă al încălzitorului B pentru un scurtcircuit la masă.
4. Verificați elementul și conectorul încălzitorului B pentru un scurtcircuit intern sau o sarcină excesivă, folosind testul specificat de producător.
5. Dacă circuitul și elementul sunt în regulă, verificați ieșirea comandată și răspunsul modulului de control utilizând procedura de diagnosticare a producătorului.

Reparații frecvente

• Reparați cablajul încălzitorului B scurtcircuitat la masă.
• Curățați sau înlocuiți bornele corodate ale conectorului încălzitorului B.
• Reparați izolația deteriorată sau o conexiune slăbită la încălzitorul B.
• Înlocuiți încălzitorul B dacă elementul acestuia este scurtcircuitat intern.

Puteți continua să conduceți?

Vehiculul poate restricționa puterea sau încărcarea la rece, deoarece încălzitorul B ar putea să nu preîncălzească corect bateria. Limitați condusul solicitant și nu ignorați agravarea pierderii de putere sau un avertisment roșu al sistemului hibrid.