Semnificație
Încălzitorul A pentru lichidul de răcire al bateriei HV semnalează un circuit de comandă întrerupt. Preîncălzirea bateriei poate fi afectată pe vreme rece.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
- Motorul sau cutia de viteze poate intra în modul de avarie (limp mode)
Cum funcționează
Încălzitorul A al lichidului de răcire a bateriei încălzește lichidul care ajută bateria de înaltă tensiune să ajungă la temperatura de funcționare în condiții de frig. Modulul de control monitorizează circuitul electric de comandă al încălzitorului A și setează P0E12 când detectează o întrerupere compatibilă cu un circuit deschis, astfel încât preîncălzirea bateriei poate fi indisponibilă.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Firul de comandă al încălzitorului este întrerupt
- Elementul încălzitorului este întrerupt
- Terminalul a fost împins înapoi din carcasa conectorului
Simptome
- Martorul sistemului EV/hibrid este aprins
- Putere redusă sau mod de avarie
- Încărcarea poate eșua sau poate fi încetinită
- Autonomie electrică redusă
Cum îl diagnosticați
- Citiți datele freeze-frame și datele în timp real ale sistemului hibrid pentru a vedea când a apărut defecțiunea încălzitorului A și dacă aceasta a coincis cu o baterie rece sau cu o solicitare de încălzire care nu a fost îndeplinită.
- Cu vehiculul oprit conform instrucțiunilor producătorului, inspectați cablajul accesibil și conectorii încălzitorului A pentru deteriorări, conexiuni slăbite, coroziune sau un pin retras în conector.
- Verificați continuitatea circuitului de comandă al încălzitorului A folosind schema electrică și procedura producătorului pentru a localiza o întrerupere.
- Testați elementul încălzitorului A și bornele conectorului acestuia pentru întrerupere, conform specificațiilor producătorului.
- Dacă încălzitorul și cablajul trec testele, verificați comanda modulului de control și răspunsul circuitului utilizând procedura de diagnosticare a producătorului.
Reparații frecvente
- Fixați sau reparați conectorul slăbit al încălzitorului A ori borna retrasă.
- Reparați firul de comandă întrerupt sau deteriorat al încălzitorului A.
- Curățați sau înlocuiți bornele deteriorate ale conectorului încălzitorului A.
- Înlocuiți elementul încălzitorului A dacă testarea indică întreruperea circuitului.
Puteți continua să conduceți?
Vehiculul poate limita puterea sau încărcarea dacă preîncălzirea bateriei este indisponibilă, în special pe vreme rece. Evitați să vă bazați pe autonomia sau performanța electrică normală până la remedierea defecțiunii și opriți-vă dacă apare o avertizare roșie a sistemului hibrid sau o limitare severă a puterii.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.