Semnificație
Circuitul M de echilibrare a celulelor semnalează o stare de blocare în poziția dezactivată. Egalizarea tensiunii grupurilor de celule poate fi afectată pe acest canal.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
- Motorul sau cutia de viteze poate intra în modul de avarie (limp mode)
Cum funcționează
Circuitul de echilibrare M deservește grupul de celule al bateriei alocat canalului M și permite sistemului de management al bateriei să reducă diferențele mici de tensiune. Modulul monitorizează dacă circuitul M răspunde atunci când se solicită echilibrarea. Codul se setează când traseul M rămâne inactiv în ciuda solicitării, astfel încât este posibil ca grupul alocat să nu fie echilibrat.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Întrerupătorul de echilibrare sau circuitul este deschis
- Cablajul circuitului de echilibrare este întrerupt sau deteriorat
- Defecțiune a driverului BMS
Simptome
- Martorul de avertizare al sistemului EV/hibrid este aprins
- Putere redusă sau mod de avarie
- Încărcarea poate eșua sau poate fi încetinită
- Autonomie electrică redusă
Cum îl diagnosticați
- Verificați datele freeze frame și comanda canalului M și tensiunea grupului de celule în timp real pentru a determina dacă s-a solicitat echilibrarea la setarea codului.
- Comparați tensiunea grupului M cu cea a grupurilor învecinate în timp ce calea M este comandată să se activeze, pentru a vedea dacă lipsește egalizarea.
- După securizarea sistemului de înaltă tensiune conform procedurii de service a vehiculului, inspectați conectorul și cablajul M pentru conexiuni întrerupte, slăbite, corodate sau deteriorate.
- După securizarea sistemului de înaltă tensiune conform procedurii de service a vehiculului, inspectați conectorul și cablajul M pentru o conexiune întreruptă, slăbită, corodată sau deteriorată.
- Verificați continuitatea comutatorului de echilibrare M și a cablajului și depistați conexiunile imperfecte folosind procedura și specificațiile producătorului.
Reparații frecvente
- Reparați un fir sau un conector al canalului M întrerupt ori deteriorat.
- Înlocuiți comutatorul de echilibrare sau componenta de circuit M defectă.
- Reparați sau înlocuiți etajul de comandă al sistemului de management al bateriei dacă nu activează canalul M.
Puteți continua să conduceți?
Vehiculul poate limita puterea sau încărcarea; evitați călătoriile lungi și țineți cont de posibilitatea scăderii autonomiei electrice. Dacă vehiculul intră în modul de avarie sau nu se încarcă, opriți în siguranță și solicitați cât mai curând service; utilizarea în continuare poate accentua dezechilibrul grupului de celule M.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.