P0D78: Circuitul senzorului de temperatură al etajului de ieșire al modulului de control al compresorului A/C — semnal scăzut

Semnificație

ECM detectează o valoare prea scăzută în circuitul senzorului de temperatură al etajului de ieșire al modulului de control al compresorului A/C. Valoarea măsurată nu poate fi utilizată în mod fiabil pentru control.

Pe scurt

• De obicei aprinde martorul „check-engine”
• Motorul sau cutia de viteze poate intra în modul de avarie (limp mode)

Cum funcționează

Senzorul de temperatură al driverului de ieșire monitorizează căldura din componentele electronice ale modulului de control al compresorului de A/C care acționează compresorul. Acest cod se activează când circuitul indică o valoare mai mică decât poate utiliza în mod fiabil modulul, situație care poate fi cauzată de un scurtcircuit al semnalului la masă sau de un senzor scurtcircuitat intern.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

1. Firul de semnal este în scurtcircuit la masă
2. Senzorul este în scurtcircuit intern
3. Pini ai conectorului corodați — rezistență de contact ridicată

Simptome

• Martorul A/C sau martorul de verificare a motorului este aprins
• Climatizarea poate funcționa la capacitate redusă sau poate fi indisponibilă

Cum îl diagnosticați

1. Înregistrați datele freeze frame și verificați valorile live ale temperaturii driverului de ieșire pentru a confirma dacă valoarea scăzută este constantă sau apare numai în anumite condiții.
2. Inspectați conectorul și cablajul senzorului pentru coroziune, pini slăbiți, izolație deteriorată sau un fir de semnal în contact cu masa.
3. Cu circuitul izolat conform indicațiilor producătorului, verificați dacă există un scurtcircuit la masă și inspectați conexiunile de masă și de referință ale senzorului.
4. Testați senzorul de temperatură al driverului de ieșire și cablajul acestuia conform procedurii producătorului pentru a identifica un senzor scurtcircuitat sau o defecțiune a cablajului.
5. Dacă circuitul trece testele, verificați circuitul de intrare al modulului de control al compresorului conform procedurii de diagnosticare a producătorului.

Reparații frecvente

• Curățați și fixați bine pinii corodați sau slăbiți ai conectorului senzorului.
• Reparați firul de semnal în locul în care este scurtcircuitat la masă.
• Înlocuiți senzorul de temperatură al driverului de ieșire dacă nu trece testul producătorului.
• Reparați sau înlocuiți modulul de control al compresorului dacă se confirmă că circuitul său de intrare este defect.

Puteți continua să conduceți?

În general, puteți conduce cu A/C oprit, dar răcirea poate fi limitată sau dezactivată. Evitați să vă bazați pe compresor până când monitorizarea temperaturii funcționează și urmați orice avertizare a sistemului hibrid sau EV.