Semnificație
ECM detectează un nivel scăzut al semnalului în circuitul senzorului A de temperatură a lichidului de răcire pentru sistemul electronic hibrid/EV. Valoarea măsurată nu poate fi folosită în mod fiabil pentru control.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
- Motorul sau cutia de viteze poate intra în modul de avarie (limp mode)
Cum funcționează
Senzorul de temperatură a lichidului de răcire a sistemului electronic hibrid/EV A măsoară temperatura lichidului de răcire din circuitul care răcește componentele electronice de înaltă tensiune. ECM monitorizează semnalul său, iar acest cod se setează atunci când semnalul este mai mic decât intervalul așteptat al circuitului, astfel încât valoarea temperaturii nu poate fi utilizată pentru controlul răcirii.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Fir de semnal în scurtcircuit la masă
- Scurtcircuit intern în senzor
- Pini de conector corodați - rezistență de contact ridicată
Simptome
- Martor luminos de avertizare pentru sistemul hibrid sau EV aprins
- Putere redusă sau funcționare limitată a vehiculului
- Poate apărea o avertizare privind sistemul de răcire
Cum îl diagnosticați
- Examinați datele din momentul apariției defecțiunii (freeze frame) și valoarea în timp real a temperaturii senzorului A pentru a vedea dacă aceasta este neverosimil de scăzută sau se modifică odată cu apariția defecțiunii.
- Cu vehiculul oprit conform indicațiilor din informațiile de service, inspectați senzorul A și conectorul acestuia pentru umezeală, coroziune, garnituri deteriorate sau pini îndoiți.
- Verificați firul de semnal al senzorului A pentru un scurtcircuit la masă și inspectați cablajul pentru uzură prin frecare sau ciupire.
- Verificați terminalele conectorului și referința de masă pentru un contact slab sau coroziune care ar putea denatura semnalul.
- Testați senzorul A și circuitul acestuia în raport cu specificația producătorului pentru a distinge un senzor scurtcircuitat intern de o defecțiune de cablaj.
Reparații frecvente
- Curățați sau reparați terminalele conectorului senzorului A corodate și restabiliți o conexiune solidă.
- Reparați un fir de semnal pus în scurtcircuit la masă sau o secțiune de cablaj deteriorată.
- Înlocuiți un senzor de temperatură a lichidului de răcire a sistemului electronic hibrid/EV A defect.
- Ștergeți codul și confirmați că valoarea temperaturii în timp real este plauzibilă și stabilă.
Puteți continua să conduceți?
Tratați puterea redusă sau un avertisment de răcire hibrid/EV ca pe un motiv pentru a opri deplasarea și a programa o inspecție; sistemul poate limita funcționarea deoarece nu poate evalua în mod fiabil temperatura lichidului de răcire a sistemului electronic. Evitați accelerările solicitante sau călătoriile lungi, deoarece protecția inadecvată împotriva răcirii ar putea permite supraîncălzirea componentelor de înaltă tensiune.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.