Semnificație
Semnalul de reacție al modulului de comandă al pompei auxiliare de lichid de transmisie este defect sau lipsește. Acest lucru nu permite stabilirea, de unul singur, dacă defecțiunea este la cablajul de semnal sau la modul.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
- Motorul sau cutia de viteze poate intra în modul de avarie (limp mode)
Cum funcționează
Modulul de comandă al pompei auxiliare de transmisie operează pompa și trimite feedback, astfel încât sistemul de control al vehiculului să-i poată confirma starea. Sistemul monitorizează dacă semnalul de feedback este prezent. Acest cod este setat atunci când semnalul lipsește sau este defect, dar nu arată prin el însuși dacă cauza este cablajul, un conector sau modulul de comandă.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Cablaj de reacție cu circuit deschis sau scurtcircuitat
- Conexiune slabă în conector
- Modul de control al pompei defect
Simptome
- Martor luminos Check Engine sau de transmisie aprins
- Schimbări de trepte smucite, întârziate sau lipsă
- Posibil mod de funcționare de urgență (limp mode blocat într-o singură treaptă)
- Patinare sau trepidații în timpul schimbării treptelor
Cum îl diagnosticați
- Salvați datele freeze-frame și examinați datele în timp real pentru feedback-ul modulului pompei și comenzile pompei pentru a vedea când dispare semnalul.
- Inspectați conectorul modulului de comandă al pompei și cablajul de feedback pentru pini slăbiți, coroziune, izolație deteriorată sau un cablaj întins ori frecat.
- Verificați continuitatea și scurtcircuitele circuitului de feedback utilizând informațiile și procedura de cablaj ale producătorului.
- Dacă este susținut de instrumentul de diagnosticare, comandați pompa auxiliară și observați dacă apare feedback-ul sau se schimbă odată cu comanda.
- Verificați conexiunile de alimentare și masă ale modulului conform procedurii producătorului.
- Dacă cablajul, alimentarea și masa sunt în regulă, dar feedback-ul rămâne absent, diagnosticați modulul de comandă al pompei.
Reparații frecvente
- Reconectați sau reparați un conector de feedback slăbit, corodat sau deteriorat.
- Reparați o întrerupere sau un scurtcircuit în cablajul de feedback.
- Reparați o conexiune defectuoasă de alimentare sau masă a modulului.
- Înlocuiți modulul de comandă al pompei dacă testarea confirmă că nu furnizează feedback.
Puteți continua să conduceți?
Evitați să conduceți dacă transmisia schimbă treptele anormal, patinează sau intră în modul de avumență (limp mode), deoarece este posibil ca sistemul să nu poată verifica funcționarea pompei auxiliare. Dacă vehiculul se conduce normal, limitați utilizarea și diagnosticați defecțiunea de feedback cu promptitudine.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.