P0C08: Fazele U-V-W ale motorului de tracțiune B — circuit întrerupt

Semnificație

Ieșirea fazelor U-V-W ale motorului de tracțiune B indică o întrerupere a circuitului. Poziția, curentul și temperatura motorului de tracțiune sunt monitorizate continuu; o defecțiune a acestui circuit determină invertorul să treacă la un punct de funcționare sigur sau declanșează reducerea cuplului.

Pe scurt

• De obicei aprinde martorul „check-engine”
• Motorul sau cutia de viteze poate intra în modul de avarie (limp mode)

Cum funcționează

Cele trei conexiuni de fază U, V și W ale motorului de tracțiune B transportă curentul controlat de invertor, care rotește motorul. Codul P0C08 se setează când modulul de comandă detectează o întrerupere pe circuitul de fază al motorului de tracțiune B, care poate fi cauzată de un fir rupt, o înfășurare întreruptă sau un pin al conectorului ieșit din locaș.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

1. Fir de fază întrerupt
2. Înfășurare a motorului întreruptă
3. Pin retras din corpul conectorului

Simptome

• Martorul sistemului EV/hibrid este aprins
• Putere sau cuplu redus al motorului
• Este posibilă activarea modului de avarie sau oprirea vehiculului

Cum îl diagnosticați

1. Citiți datele freeze frame și datele hibride în timp real privind defecțiunile de fază sau de curent ale motorului de tracțiune B, cuplul solicitat și turația, pentru a înțelege când este detectată întreruperea.
2. Verificați dacă există coduri asociate pentru invertorul sau fazele motorului de tracțiune B care ar putea restrânge localizarea defecțiunii la o anumită parte a sistemului.
3. Cu sistemul de înaltă tensiune dezactivat conform indicațiilor producătorului, inspectați conectorii U, V și W pentru pini împinși înapoi, fixare slabă, coroziune sau deteriorări ale cablajului.
4. Solicitați unui tehnician calificat să testeze continuitatea cablajului de fază și a înfășurărilor motorului de tracțiune B folosind procedura de izolare a producătorului.
5. Dacă firele de fază și înfășurările sunt în regulă, verificați ieșirea de fază a invertorului către motorul de tracțiune B folosind procedura de diagnostic a producătorului.

Reparații frecvente

• Repoziționați sau înlocuiți borna conectorului de fază care a ieșit din locaș.
• Reparați o întrerupere în cablajul de fază al motorului de tracțiune B.
• Reparați sau înlocuiți motorul dacă se confirmă o înfășurare întreruptă.
• Reparați sau înlocuiți invertorul dacă se confirmă că ieșirea de fază este defectă.

Puteți continua să conduceți?

Evitați să conduceți dacă motorul de tracțiune B are cuplu redus sau neregulat; vehiculul poate limita și mai mult puterea sau se poate opri. Solicitați verificarea defecțiunii înainte de o călătorie lungă și opriți în siguranță dacă propulsia devine nesigură.