Semnificație
Tensiunea semnalului senzorului C de turație a arborelui intermediar este peste limita superioară. Defecțiunile de cablaj de acest tip sunt cauzate de obicei de frecare, pătrunderea apei prin garniturile conectorilor sau retragerea pinilor din conector. O verificare prin mișcarea cablajului în timp ce codul este activ ajută adesea la localizarea problemei.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
Cum funcționează
Senzorul C de turație al arborelui intermediar raportează turația unui al treilea arbore intermediar sau a unui al treilea punct de măsurare, dacă este prevăzut la unele transmisii pentru sarcini grele sau cuplate la un sistem hibrid. Modulul de control al transmisiei setează codul P07CA când tensiunea semnalului senzorului C depășește limita superioară așteptată, ceea ce se poate întâmpla dacă firul de semnal este scurtcircuitat la tensiunea de referință sau la un alt circuit alimentat.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Fir de semnal scurtcircuitat la tensiunea de referință
- Pini de conector corodați - rezistență de contact mare
- Fir de alimentare strivit de o sursă B+
Simptome
- Martorul Check Engine sau martorul transmisiei este aprins
- Schimbări bruște, întârziate sau imposibile ale treptelor
- Este posibilă activarea modului de avarie (transmisia rămâne într-o singură treaptă)
- Patinare sau trepidații în timpul schimbării treptelor
Cum îl diagnosticați
- Înregistrați datele freeze frame și verificați în datele live, în special, turația senzorului C al arborelui intermediar, pentru a vedea dacă valoarea este neverosimilă sau rămâne fixă la nivel ridicat când apare defecțiunea.
- Localizați senzorul C folosind informațiile de service ale vehiculului, apoi inspectați conectorul și fasciculul de cabluri pentru umezeală, coroziune, pini împinși înapoi sau fire ciupite de o sursă de referință ori de tensiunea bateriei.
- Când defecțiunea este prezentă, mișcați ușor fasciculul de cabluri din apropierea senzorului C în timp ce urmăriți valoarea live, pentru a localiza un semnal ridicat intermitent.
- Folosiți schema electrică a vehiculului pentru a verifica dacă firul de semnal al senzorului C este scurtcircuitat la firul său de referință sau la un alt fir alimentat.
- Dacă firele și conexiunile sunt în stare bună, testați senzorul C și circuitele sale de alimentare și masă conform specificațiilor producătorului.
Reparații frecvente
- Reparați firul ciupit sau frecat care introduce tensiune în circuitul de semnal al senzorului C.
- Curățați și fixați bornele corodate sau slăbite ale conectorului senzorului C și reparați garniturile deteriorate.
- Reparați pinul deteriorat al conectorului sau restabiliți contactul corect al bornei.
- Înlocuiți senzorul C de turație al arborelui intermediar dacă nu trece testele.
Puteți continua să conduceți?
Dacă vehiculul schimbă treptele normal și este aprins doar martorul de avertizare, conduceți prudent și programați curând o diagnosticare. Evitați tractarea și accelerațiile puternice; datele incorecte despre turația arborelui pot provoca schimbări bruște, patinare sau un mod de schimbare de protecție.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.