P06EF: Performanța repornirii motorului

Semnificație

După oprirea automată în cadrul sistemului stop-start, motorul repornește mai lent decât este prevăzut în calibrare sau repornirea eșuează. Cauzele posibile includ un demaror uzat, un nivel scăzut de încărcare a bateriei, un semnal slab de la senzorul de poziție a arborelui cotit la turație redusă sau pierderea amorsării sistemului de alimentare cu combustibil.

Pe scurt

• De obicei aprinde martorul „check-engine”

Cum funcționează

Sistemul Stop-Start oprește temporar motorul și monitorizează cât de repede repornește când șoferul este pregătit să se deplaseze. P06EF se setează când repornirea după o oprire automată durează mai mult decât se așteaptă sistemul sau nu se finalizează; cauzele posibile includ bateria, demarorul, semnalul arborelui cotit, presiunea combustibilului sau sistemul de comandă.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

1. Baterie slabă sau descărcată
2. Electromotor uzat sau defecțiune în circuitul electromotorului pentru sistemul stop-start
3. Problemă cu semnalul poziției arborelui cotit în timpul repornirii
4. Problemă de presiune a combustibilului sau de amorsare
5. Defecțiune a controlului sistemului stop-start

Simptome

• Martorul de verificare a motorului aprins
• Posibilă intrare în modul de avarie sau imposibilitate de pornire
• Mai multe coduri de defecțiune ulterioare în diferite module
• Poate fi necesară resetarea/reînvățarea după reparație

Cum îl diagnosticați

1. Înregistrați datele freeze-frame și scanați sistemele motorului, bateriei și Stop-Start pentru defecțiuni de repornire, încărcare, semnal al arborelui cotit sau presiune a combustibilului.
2. Verificați nivelul de încărcare și starea bateriei și inspectați bornele și masele bateriei, deoarece repornirile Stop-Start solicită repetat sistemul electric.
3. Examinați viteza de repornire și datele semnalului de poziție al arborelui cotit în timpul unei reporniri automate și comparați-le cu informațiile de diagnostic ale producătorului.
4. Inspectați demarorul Stop-Start și cablajul său de comandă pentru conexiuni slăbite, deteriorări termice sau coroziune, apoi testați circuitul conform schemei electrice.
5. Dacă verificările sistemului electric și ale semnalului arborelui cotit sunt în regulă, verificați presiunea combustibilului sau comportamentul amorsării la repornire, folosind procedura producătorului.
6. Dacă și aceste verificări sunt în regulă, diagnosticați sistemul de comandă Stop-Start folosind condițiile înregistrate și informațiile producătorului.

Reparații frecvente

• Încărcați sau înlocuiți o baterie slăbită după ce confirmați starea acesteia și funcționarea sistemului de încărcare.
• Curățați sau reparați conexiunile bateriei, masei, demarorului sau comenzii Stop-Start care nu trec inspecția.
• Reparați o defecțiune a circuitului senzorului de poziție al arborelui cotit confirmată în timpul testării repornirii.
• Reparați o defecțiune de presiune a combustibilului sau de amorsare confirmată în timpul testării repornirii.
• Înlocuiți demarorul sau reparați sistemul de comandă Stop-Start numai dacă testele specificate identifică defecțiunea.

Puteți continua să conduceți?

Este posibil ca motorul să nu repornească după o oprire automată, așa că dezactivați Stop-Start dacă vehiculul oferă această opțiune, până la diagnosticarea cauzei. Nu vă bazați pe repornirile automate în trafic; dacă motorul se oprește și nu repornește, deplasați vehiculul într-un loc sigur și solicitați asistență.