P06EC: Modulul de comandă al injectoarelor de combustibil solicită aprinderea martorului MIL

Semnificație

Modulul de control al injectoarelor de combustibil a raportat o defecțiune către ECM și a solicitat aprinderea martorului MIL. Citiți codul de pe partea FICM pentru a identifica defecțiunea efectivă.

Pe scurt

• De obicei aprinde martorul „check-engine”
• Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii

Cum funcționează

Modulul de comandă al injectoarelor de combustibil (FICM) acționează sau gestionează funcționarea injectoarelor și raportează propriile defecțiuni către modulul de comandă al motorului. P06EC înseamnă că FICM a solicitat aprinderea martorului de verificare a motorului; codul raportează o defecțiune pe partea FICM, iar codul stocat în FICM este necesar pentru identificarea problemei de bază.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

1. Defecțiune a modulului de control al injectoarelor de combustibil
2. Problemă de alimentare, masă sau cablaj a modulului
3. Defecțiune în circuitul unui injector
4. Defecțiune a unui injector de combustibil

Simptome

• Martorul check engine aprins
• Rateuri de aprindere sau mers neregulat la ralanti la cilindrul afectat
• Consum crescut de combustibil
• Posibil miros de combustibil sau fum la evacuare

Cum îl diagnosticați

1. Citiți și înregistrați toate codurile FICM, împreună cu codurile modulului motorului și datele freeze-frame, înainte de a șterge avertizarea solicitată.
2. Notați orice rateu de aprindere sau funcționare neregulată și identificați cilindrul afectat din datele scanerului; verificați dacă există miros de combustibil sau fum de evacuare, fără să atingeți componentele fierbinți.
3. Inspectați alimentarea, masa, conectorii și cablajul FICM pentru pini slăbiți, coroziune, apă sau deteriorări.
4. Folosiți informațiile despre defecțiunea de pe partea FICM pentru a testa circuitul injectorului indicat și injectorul, conform schemei electrice și specificațiilor producătorului.
5. Dacă circuitele injectoarelor și alimentarea și masa modulului sunt în regulă, urmați procedura producătorului pentru evaluarea funcționării FICM înainte de a declara modulul defect.
6. După reparație, ștergeți codurile și confirmați că FICM nu mai solicită aprinderea martorului MIL și că cilindrul afectat funcționează normal.

Reparații frecvente

• Reparați conexiunile slăbite, corodate sau deteriorate ale alimentării, masei, conectorului ori cablajului FICM.
• Reparați o defecțiune confirmată a cablajului injectorului sau a circuitului de comandă.
• Înlocuiți un injector defect dacă testarea îl identifică drept cauza raportării FICM.
• Înlocuiți sau reparați FICM dacă alimentarea, masa, cablajul și circuitele injectoarelor sunt în regulă, dar testarea confirmă o defecțiune a modulului.
• Ștergeți codurile și efectuați orice procedură de reaprendere necesară după reparație.

Puteți continua să conduceți?

Evitați deplasările lungi dacă motorul are rateuri de aprindere, funcționează neregulat, produce fum sau miroase puternic a combustibil; combustibilul nears poate deteriora sistemul de post-tratare a gazelor de evacuare. Opriți dacă motorul funcționează foarte neregulat sau martorul clipește și solicitați diagnosticarea fără întârziere.