P06E9: Performanță necorespunzătoare a demarorului

Semnificație

ECU detectează un comportament neobișnuit la pornirea motorului — durată excesivă de antrenare, turație de pornire prea mică sau curent absorbit de demaror în afara limitelor normale. Cauzele posibile includ un demaror uzat, o baterie slabă, rezistență mecanică mare a motorului sau rezistență excesivă în solenoidul demarorului.

Pe scurt

• De obicei aprinde martorul „check-engine”

Cum funcționează

Sistemul de comandă a motorului monitorizează modul în care demarorul rotește motorul în timpul pornirii, inclusiv turația, durata și consumul electric la pornire. Codul P06E9 se setează când performanța la pornire se abate de la intervalul așteptat, ceea ce poate fi cauzat de o baterie slabă, probleme ale demarorului sau cablurilor ori de rezistență mecanică excesivă a motorului.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

1. Motor de pornire sau solenoid uzat
2. Baterie slabă sau descărcată
3. Rezistență mare în cablurile sau conexiunile demarorului
4. Rezistență mecanică mare a motorului
5. Defecțiune a circuitului de comandă a demarorului

Simptome

• Martorul de verificare a motorului aprins
• Posibil mod de avarie sau imposibilitate de pornire
• Mai multe coduri de defecțiune ulterioare în mai multe module
• Poate fi necesară resetarea/reînvățarea după reparație

Cum îl diagnosticați

1. Salvați datele freeze frame și scanați după defecțiuni asociate bateriei, comenzii demarorului și turației motorului înainte de a șterge orice cod.
2. Verificați starea și nivelul de încărcare al bateriei, apoi confirmați că aceasta poate susține pornirea conform specificațiilor producătorului.
3. Inspectați bornele bateriei, masa motorului și cablurile demarorului pentru joc, coroziune, deteriorări provocate de căldură sau destrămare.
4. Observați turația la pornire și căderea de tensiune pe traseele pozitiv și de masă ale demarorului în timpul pornirii și comparați rezultatele cu specificațiile producătorului.
5. Dacă bateria și cablurile trec testele, verificați comanda solenoidului demarorului și curentul absorbit de demaror în timpul pornirii.
6. Dacă verificările electrice trec, dar pornirea rămâne lentă, investigați rezistența mecanică a motorului conform procedurii de diagnosticare a producătorului.

Reparații frecvente

• Încărcați sau înlocuiți bateria slabă după confirmarea stării acesteia.
• Curățați și strângeți bornele bateriei, masele motorului și conexiunile cablurilor demarorului.
• Reparați cablurile demarorului sau cablajul de comandă deteriorate ori cu rezistență mare.
• Înlocuiți motorul demarorului sau solenoidul confirmat ca funcționând necorespunzător.
• Investigați și reparați rezistența mecanică dacă verificările electrice și ale demarorului trec testele.

Puteți continua să conduceți?

Un vehicul al cărui motor se rotește lent poate să nu mai pornească fără avertisment, așadar evitați deplasările în locuri unde imposibilitatea pornirii v-ar pune într-o situație nesigură. Dacă demarorul se chinuie, face clicuri repetate sau motorul nu se rotește, opriți încercările de pornire pentru a evita descărcarea suplimentară a bateriei sau deteriorarea demarorului.