P0695: Circuitul de comandă al ventilatorului 3, nivel scăzut

Semnificație

Linia de comandă a ventilatorului de răcire 3 (de regulă, ventilatorul condensatorului sau ventilatorul auxiliar) este scurtcircuitată la masă. Astfel de defecțiuni ale cablajului apar de obicei din cauza frecării, a pătrunderii apei pe la garniturile conectorului sau a retragerii pinilor — deplasarea cablajului în timp ce codul este activ ajută adesea la localizarea defecțiunii.

Pe scurt

• De obicei aprinde martorul „check-engine”

Cum funcționează

Unitatea de comandă monitorizează linia de comandă pentru ventilatorul 3, un al treilea ventilator de răcire care poate servi ca ventilator auxiliar sau pentru condensator. Codul P0695 se setează atunci când tensiunea acestui circuit este sub intervalul așteptat, ceea ce corespunde unei linii de comandă scurtcircuitate la masă sau unei alte defecțiuni a circuitului de pe partea de masă.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

1. Linia de comandă este scurtcircuitată la masă
2. Pini corodați în conector — rezistență de contact ridicată
3. Izolația cablajului este uzată prin frecare

Simptome

• Ventilatorul de răcire poate să nu funcționeze conform comenzii
• Motorul sau condensatorul A/C se poate supraîncălzi

Cum îl diagnosticați

1. Înregistrați datele freeze-frame și verificați temperatura lichidului de răcire, solicitarea de A/C și orice date disponibile privind comanda sau starea ventilatorului 3 pentru a identifica momentul în care a apărut defecțiunea.
2. Localizați ventilatorul 3 folosind schema electrică a vehiculului, apoi inspectați conectorul și cablajul acestuia pentru a depista coroziune, pini slăbiți sau izolație uzată până la masă.
3. Comandați ventilatorul 3 folosind controalele de ieșire ale instrumentului de scanare, dacă sunt acceptate, și comparați răspunsul acestuia cu cel al celorlalte ventilatoare de răcire.
4. Verificați linia de comandă a ventilatorului 3 pentru un scurtcircuit neintenționat la masă, utilizând procedura de testare a circuitului furnizată de producător.
5. Testați releul ventilatorului 3 sau dispozitivul de comutare și verificați cablajul de pe partea unității de comandă, conform schemei electrice a vehiculului.

Reparații frecvente

• Curățați și fixați terminalele conectorului ventilatorului 3 care sunt corodate sau slăbite.
• Reparați cablajul de comandă al ventilatorului 3 care este uzat și scurtcircuitat la masă.
• Restabiliți izolația și pozarea deteriorată a cablajului în apropierea ventilatorului auxiliar.
• Înlocuiți releul ventilatorului 3 sau dispozitivul de comutare dacă nu trece testul specificat.

Puteți continua să conduceți?

Evitați să conduceți dacă motorul se supraîncălzește sau indicatorul de temperatură crește, și opriți A/C-ul dacă răcirea condensatorului este afectată. Opriți-vă în siguranță dacă temperaturile cresc, deoarece pierderea ventilatorului auxiliar 3 poate reduce capacitatea de răcire.