Cod de eroare OBD-II

P064F: Software sau calibrare neautorizată detectată

Semnificație

Sistemul de pornire securizată (secure boot) sau verificarea semnăturii ECU a detectat date de calibrare care nu sunt semnate de producător - apare de obicei după chiptuning sau programare flash neautorizată. Este posibil ca ECU să ruleze pe setări predefinite de siguranță sau să refuze să pornească.

Pe scurt

  • De obicei aprinde martorul „check-engine”
  • Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii

Cum funcționează

Modulul de control al motorului verifică dacă calibrarea instalată are o semnătură digitală acceptată la pornire sau în timpul funcționării. Codul se activează când verificarea de securitate respinge calibrarea, ceea ce poate urma unei modificări neautorizate, unei programări întrerupte, unor date corupte sau unei defecțiuni de memorie; modulul poate trece apoi la setări de rezervă sau poate împiedica pornirea.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

  1. Calibrare neoficială sau neautorizată instalată
  2. Reprogramare ECU întreruptă sau incompletă
  3. Date de calibrare corupte
  4. Defecțiune de memorie sau hardware a ECU

Simptome

  • Martor motor aprins în bord
  • Posibil mod de funcționare de urgență (limp mode) sau pornire imposibilă
  • Multiple defecțiuni subsecvente la nivelul modulelor
  • Resetarea sau reînvățarea pot fi necesare după reparație

Cum îl diagnosticați

  1. Salvați datele freeze frame și scanați toate modulele pentru defecțiuni de programare, ale imobilizatorului și de comunicație înainte de a încerca să ștergeți codul.
  2. Întrebați dacă modulul de control al motorului a fost recent modificat, înlocuit sau reprogramat și verificați dacă calibrarea actuală este recunoscută în informațiile de service aprobate pentru vehicul.
  3. Inspectați alimentarea, masa și conectorii modulului pentru întreruperi sau contact slab care ar fi putut perturba sesiunea de programare.
  4. Verificați dacă există defecțiuni asociate de tensiune scăzută sau de rețea și remediați-le înainte de orice lucrare asupra calibrării.
  5. Folosiți procedura de programare aprobată de producător pentru a verifica integritatea calibrării și a restabili o calibrare validă, semnată, dacă datele instalate sunt respinse.
  6. Dacă programarea aprobată eșuează sau defecțiunea de integritate revine cu alimentarea și conexiunile de rețea stabile, evaluați memoria și hardware-ul modulului.

Reparații frecvente

  • Restabiliți calibrarea aprobată și semnată corect folosind procedura de programare a producătorului.
  • Reparați conexiunile de alimentare, de masă sau de rețea ale modulului care au întrerupt programarea.
  • Repetați procedura de reprogramare eșuată sau incompletă după remedierea problemei de alimentare sau de comunicație care a provocat-o.
  • Reparați sau înlocuiți modulul de control al motorului dacă memoria sau hardware-ul acestuia nu pot păstra o calibrare validă.

Puteți continua să conduceți?

Dacă motorul pornește și funcționează, limitați deplasările deoarece calibrarea de rezervă poate afecta puterea și emisiile; evitați traseele pe care o pierdere bruscă de putere ar fi periculoasă. Dacă motorul nu pornește sau intră în modul de avarie, solicitați remedierea înainte de a vă baza pe vehicul.

Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună

Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.

Coduri apropiate