Semnificație
La fel ca P05E8, dar linia de comandă este scurtcircuitată la alimentare. Defecțiunile de cablaj de acest tip sunt cauzate de obicei de frecarea izolației, pătrunderea apei pe la garniturile conectorului sau retragerea unui pin din conector; mișcarea cablajului în timp ce codul este activ confirmă adesea locul defecțiunii.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
- Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii
Cum funcționează
Supapa de bypass a uleiului de motor este acționată printr-un circuit de comandă monitorizat de modulul de comandă. Acest cod de circuit cu semnal ridicat se setează când linia monitorizată depășește intervalul așteptat, de obicei din cauza unui scurtcircuit la o sursă de alimentare sau a unei conexiuni defectuoase.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Linie de comandă scurtcircuitată la alimentare
- Pini de conector corodați - rezistență de contact ridicată
- Firul de alimentare strivit și în contact cu sursa B+
Simptome
- Martorul Check Engine se poate aprinde
- Temperatura uleiului sau încălzirea motorului pot fi afectate
Cum îl diagnosticați
- Înregistrați datele freeze frame și notați orice simptome legate de temperatura uleiului sau încălzire apărute în momentul setării codului.
- Inspectați conectorul supapei de bypass a uleiului pentru coroziune, terminale slăbite, pini împinși înapoi sau umezeală.
- Urmăriți linia de comandă pentru porțiuni strivite sau frecate unde ar putea atinge un fir sau un terminal alimentat.
- Folosind schema electrică și procedura de izolare specificată, testați linia pentru scurtcircuit la alimentare și comparați rezultatele cu specificațiile producătorului.
- Dacă nu există un scurtcircuit în cablaj, testați circuitul supapei și conexiunile dinspre modul conform specificațiilor producătorului.
Reparații frecvente
- Fixați conectorul slăbit al supapei de bypass a uleiului.
- Curățați sau reparați terminalele corodate ori avariate.
- Reparați firul de comandă acolo unde este strivit sau scurtcircuitat la alimentare.
- Înlocuiți supapa care nu trece testele electrice.
Puteți continua să conduceți?
Limitați deplasările și programați curând o diagnosticare dacă temperatura uleiului sau încălzirea motorului sunt anormale, deoarece supapa de bypass poate să nu răspundă corect. Opriți motorul dacă apare un avertisment de presiune a uleiului, zgomote neobișnuite ale motorului sau supraîncălzire.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.