Semnificație
La fel ca P05E8, dar linia de comandă este scurtcircuitată la masă. Defecțiunile de cablaj de acest tip sunt cauzate de obicei de frecarea izolației, pătrunderea apei pe la garniturile conectorului sau retragerea unui pin din conector; mișcarea cablajului în timp ce codul este activ confirmă adesea locul defecțiunii.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
- Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii
Cum funcționează
Circuitul de comandă al supapei de bypass a uleiului de motor transportă comenzile sau curentul electric necesar supapei, iar modulul de comandă îi monitorizează nivelul semnalului. Acest cod de circuit cu semnal scăzut se setează când linia monitorizată este sub intervalul așteptat, adesea deoarece este scurtcircuitată la masă sau are o conexiune imperfectă.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Linie de comandă scurtcircuitată la masă
- Pini de conector corodați - rezistență de contact ridicată
- Izolația cablajului este străpunsă prin frecare
Simptome
- Martorul Check Engine se poate aprinde
- Temperatura uleiului sau încălzirea motorului pot fi afectate
Cum îl diagnosticați
- Înregistrați datele freeze frame și notați comportamentul temperaturii uleiului sau simptomele de încălzire asociate defecțiunii.
- Inspectați conectorul supapei de bypass a uleiului pentru umezeală, coroziune, terminale slăbite sau pini împinși înapoi în corpul conectorului.
- Urmăriți cablajul de comandă pentru izolație frecată sau strivită care ar putea permite liniei să atingă masa.
- Urmând procedura de izolare din schema electrică, testați linia de comandă pentru scurtcircuit la masă și comparați rezultatele cu specificațiile producătorului.
- Dacă nu există un scurtcircuit în cablaj, testați circuitul supapei și conexiunile acestuia conform specificațiilor producătorului.
Reparații frecvente
- Reconectați și fixați conectorul slăbit al supapei de bypass a uleiului.
- Curățați sau reparați terminalele corodate ori împinse înapoi ale conectorului.
- Reparați cablajul acolo unde linia de comandă este frecată sau scurtcircuitată la masă.
- Înlocuiți supapa care nu trece testele electrice.
Puteți continua să conduceți?
Dacă nu există avertizare de presiune a uleiului, zgomote neobișnuite ale motorului sau comportament anormal al temperaturii, limitați deplasările și verificați curând defecțiunea, deoarece supapa de bypass poate să nu funcționeze conform intenției. Opriți motorul dacă scade presiunea uleiului sau dacă acesta se supraîncălzește.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.