Semnificație
La fel ca P0586, cu linia de comandă scurtcircuitată la alimentare. Defecțiunile de cablaj de acest tip sunt de obicei cauzate de frecarea izolației, pătrunderea apei la garniturile conectorului sau retragerea unui pin — testarea prin mișcarea cablajului în timp ce codul este activ confirmă adesea locul defecțiunii.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
Cum funcționează
La un sistem de tempomat acționat prin vacuum, electrovalva de aerisire eliberează vacuumul din servomecanismul clapetei de accelerație când tempomatul reduce sau anulează viteza setată. P0588 se setează când circuitul de comandă al electrovalvei de aerisire depășește nivelul așteptat, de obicei deoarece firul de comandă este scurtcircuitat la alimentare.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Linia de comandă este scurtcircuitată la alimentare
- Pinii conectorului sunt corodați — rezistență mare de contact
- Firul de alimentare este prins și atinge o sursă B+
Simptome
- Tempomatul este indisponibil sau se dezactivează
- Butoanele tempomatului pot să nu răspundă
- Martorul de verificare a motorului
Cum îl diagnosticați
- Verificați datele freeze frame și codurile asociate tempomatului și confirmați că vehiculul folosește un servomecanism al tempomatului acționat prin vacuum.
- Inspectați conectorul și cablajul electrovalvei de aerisire pentru izolație prinsă, pătrunderea apei, pini retrași în conector sau contact cu o sursă de alimentare.
- Dacă sunt disponibile, comparați comanda de aerisire a modulului cu starea circuitului afișată de testerul de diagnoză când solicitați anularea tempomatului sau reducerea vitezei.
- Cu circuitul izolat conform schemei electrice, testați dacă firul de comandă al aerisirii este scurtcircuitat la un circuit de alimentare.
- Dacă cablajul este în regulă, testați electrovalva de aerisire și ieșirea modulului folosind procedura producătorului.
Reparații frecvente
- Repoziționați și fixați cablajul prins de o sursă de alimentare.
- Reparați firul de comandă al aerisirii scurtcircuitat la alimentare.
- Curățați sau înlocuiți terminalele deteriorate ale conectorului electrovalvei de aerisire.
- Înlocuiți electrovalva de aerisire dacă nu trece testul producătorului.
- Reparați sau înlocuiți modulul numai după ce circuitul extern trece testele.
Puteți continua să conduceți?
Evitați utilizarea tempomatului până la remedierea circuitului de aerisire, deoarece electrovalva ajută la eliberarea vacuumului din servomecanismul clapetei de accelerație. Dacă tempomatul nu se anulează normal, folosiți frâna sau comanda de anulare și opriți în siguranță.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.