Cod de eroare OBD-II

P0582: Circuitul de comandă a depresiunii tempomatului întrerupt

Semnificație

Solenoidul de comandă a depresiunii servomecanismului tempomatului acționat prin vacuum (sisteme mai vechi) are circuitul de comandă întrerupt — servomecanismul nu poate acționa clapeta de accelerație.

Pe scurt

  • De obicei aprinde martorul „check-engine”

Cum funcționează

La sistemele de tempomat acționate prin vacuum, solenoidul de control al vacuumului permite modulului să aplice vacuum servomecanismului care acționează clapeta de accelerație. P0582 se setează când circuitul electric de control al solenoidului este întrerupt, astfel încât modulul nu poate acționa servomecanismul conform intenției.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

  1. Întrerupere la solenoid sau în cablaj
  2. Pin retras în corpul conectorului
  3. Lipitură fisurată în interiorul modulului sau senzorului

Simptome

  • Tempomatul este indisponibil
  • Tempomatul se poate dezactiva
  • Martorul de verificare a motorului

Cum îl diagnosticați

  1. Verificați datele freeze frame și codurile asociate tempomatului, apoi confirmați dacă sistemul este acționat prin vacuum înainte de a urmări circuitul solenoidului.
  2. Inspectați conectorul și cablajul solenoidului de control al vacuumului pentru mufă deconectată, coroziune, pin retras în carcasă sau fir rupt.
  3. Verificați bobina solenoidului și cablajul pentru întrerupere, folosind procedura și specificațiile de testare ale producătorului.
  4. Verificați continuitatea firului de control între conectorii solenoidului și modulului și inspectați fiecare terminal pentru întrerupere.
  5. Dacă circuitul și solenoidul funcționează corect, verificați ieșirea de control a modulului conform procedurii de diagnosticare a producătorului.

Reparații frecvente

  • Reconectați și fixați conectorul slăbit al solenoidului.
  • Reparați firul rupt sau întrerupt din circuitul de control al vacuumului.
  • Înlocuiți terminalele deteriorate sau retrase în conector.
  • Înlocuiți solenoidul de control al vacuumului dacă bobina este întreruptă.
  • Reparați sau înlocuiți modulul de control numai după ce solenoidul și cablajul trec verificările.

Puteți continua să conduceți?

Defecțiunea împiedică, în general, funcționarea tempomatului, în timp ce controlul normal al accelerației rămâne disponibil. Conduceți fără tempomat și fiți pregătit să gestionați manual viteza.

Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună

Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.

Coduri pentru aceeași componentă

Coduri apropiate