Semnificație
Sistemul EVAP a detectat o scurgere mare, corelată puternic cu lipsa capacului bușonului rezervorului sau cu închiderea incorectă a acestuia. După strângerea capacului, codul se șterge când monitorul de pregătire își finalizează ciclul.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
- Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii
Cum funcționează
Sistemul EVAP etanșează vaporii de combustibil din rezervor și îi direcționează printr-un recipient cu cărbune activ către motor. Codul P0457 indică faptul că sistemul a detectat o scurgere compatibilă cu un capac al rezervorului slăbit sau lipsă, deși o garnitură de capac uzată ori un gât de umplere deteriorat pot împiedica, de asemenea, etanșarea corectă.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Capacul rezervorului este slăbit, lipsește sau are garnitura uzată
- Gâtul de umplere este deteriorat
Simptome
- Martorul Check Engine este aprins
- Posibil miros de combustibil lângă rezervor sau în compartimentul motorului
- Inspecție de emisii respinsă
- Poate apărea avertizarea privind capacul rezervorului slăbit
Cum îl diagnosticați
- Verificați datele freeze frame și datele monitorului EVAP, apoi confirmați dacă lipsește capacul rezervorului sau dacă a rămas slăbit după alimentare.
- Inspectați garnitura capacului și marginea gâtului de umplere pentru murdărie, fisuri, deformări sau deteriorări care ar putea împiedica etanșarea.
- Remontați capacul și asigurați-vă că se fixează și se strânge conform proiectării; apoi verificați dacă avertizarea privind capacul slăbit sau codul reapar după rularea monitorului.
- Dacă capacul și gâtul de umplere par în regulă, inspectați furtunurile și racordurile EVAP din apropiere pentru o scurgere mai mare.
- Folosiți procedura de testare a scurgerilor EVAP a producătorului pentru a confirma sursa scurgerii înainte de a înlocui supape sau alte componente.
Reparații frecvente
- Remontați și fixați corect capacul existent al rezervorului.
- Înlocuiți capacul lipsă sau capacul cu garnitura deteriorată.
- Reparați gâtul de umplere sau suprafața de etanșare deteriorată.
- Remediați orice scurgere confirmată la un furtun, racord sau o supapă EVAP.
Puteți continua să conduceți?
De obicei, puteți conduce după ce fixați capacul, dacă nu există o scurgere de combustibil sau un miros puternic de combustibil, dar avertizarea poate rămâne până când se finalizează monitorul EVAP. Un sistem neetanș poate elibera vapori de combustibil și poate duce la eșecul testului de emisii.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.