P0449: Defecțiune a circuitului supapei/electrovalvei de aerisire a sistemului de emisii evaporative

Semnificație

A fost detectată o defecțiune electrică generală în circuitul de comandă a supapei/electrovalvei de aerisire EVAP. Fără o supapă de aerisire funcțională, testul de etanșeitate EVAP nu se poate finaliza, iar sistemul poate rămâne în starea „not-ready”.

Pe scurt

• De obicei aprinde martorul „check-engine”
• Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii

Cum funcționează

Supapa de aerisire EVAP deschide canistra către atmosferă atunci când este necesar și o etanșează în timpul testelor de scurgere a sistemului. Codul P0449 indică o defecțiune electrică generală în circuitul de comandă al solenoidului supapei de aerisire, astfel încât Unitatea ECU poate fi incapabilă să acționeze supapa sau să verifice etanșarea.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

1. Defecțiune electrică a supapei de aerisire
2. Defecțiune a cablajului sau a conectorului

Simptome

• Martorul Check Engine este aprins
• Posibil miros de combustibil lângă rezervor sau în compartimentul motorului
• Inspecție de emisii respinsă
• Poate apărea avertizarea privind capacul rezervorului slăbit

Cum îl diagnosticați

1. Înregistrați datele freeze-frame și verificați codurile EVAP însoțitoare care pot arăta dacă testul de scurgere a eșuat de asemenea.
2. Inspectați conectorul supapei de aerisire și cablajul din apropierea canistrei pentru coroziune, terminale slăbite, fire rupte sau izolație deteriorată.
3. Verificați bobina solenoidului de aerisire și cablajul său de alimentare și comandă în raport cu procedura producătorului.
4. Folosiți un scan tool pentru a comanda supapa de aerisire, dacă este acceptat, și confirmați dacă aceasta răspunde în mod constant.
5. Dacă supapa și cablajul sunt în regulă, testați ieșirea Unității ECU folosind procedura de diagnosticare a producătorului.

Reparații frecvente

• Reparați o conexiune slăbită, corodată sau deteriorată a supapei de aerisire.
• Reparați o întrerupere sau un scurtcircuit în cablajul supapei de aerisire.
• Înlocuiți un solenoid de aerisire care nu trece testul electric sau de funcționare comandată.
• Reparați o defecțiune confirmată a ieșirii Unității ECU.

Puteți continua să conduceți?

Vehiculul poate fi condus în general dacă funcționează normal, dar monitorul EVAP poate rămâne incomplet și testarea emisiilor poate fi afectată. Solicitați investigarea promptă a unui miros puternic de combustibil.