Semnificație
Circuitul de comandă al supapei de aerisire EVAP este scurtcircuitat la masă sau la B+. Supapa de aerisire izolează canistrul în timpul diagnosticării prin test de presiune.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
- Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii
Cum funcționează
Solenoidul de aerisire EVAP controlează dacă canistra cu cărbune activ este deschisă spre atmosferă sau etanșată pentru un test de scurgere. Codul P0448 se setează atunci când circuitul de comandă a supapei de aerisire este în scurtcircuit, cum ar fi la masă sau la plusul bateriei, iar Unitatea ECU nu poate controla supapa în mod normal.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Cablajul supapei de aerisire este scurtcircuitat
- Electrovalva de comandă a aerisirii este scurtcircuitată intern
- Conector corodat sau deteriorat
- Defecțiune a modulului de control
Simptome
- Martorul Check Engine este aprins
- Posibil miros de combustibil lângă rezervor sau în compartimentul motorului
- Inspecție de emisii respinsă
- Poate apărea avertizarea privind capacul rezervorului slăbit
Cum îl diagnosticați
- Înregistrați datele freeze-frame și verificați alte coduri EVAP pentru a vedea dacă defecțiunea de comandă a aerisirii afectează testele de scurgere.
- Inspectați conectorul solenoidului de aerisire și cablajul din apropierea canistrei pentru coroziune, izolație strivită sau fire care ating masa ori plusul bateriei.
- Deconectați solenoidul de aerisire și testați bobina acestuia și cablajul pentru un scurtcircuit, folosind procedura producătorului.
- Comandați supapa de aerisire cu un scan tool, dacă este acceptat, și observați dacă defecțiunea de circuit revine.
- Dacă solenoidul și cablajul sunt în regulă, testați driverul ECU conform procedurii producătorului.
Reparații frecvente
- Reparați cablajul scurtcircuitat la masă sau la plusul bateriei.
- Curățați sau înlocuiți un conector sau un terminal deteriorat al solenoidului de aerisire.
- Înlocuiți un solenoid de aerisire care este în scurtcircuit intern.
- Reparați sau înlocuiți modulul de control numai după ce ați confirmat că driverul său este defect.
Puteți continua să conduceți?
De obicei puteți conduce dacă vehiculul rulează normal, dar este posibil ca testul de scurgere EVAP să nu se finalizeze, iar starea de pregătire pentru emisii să fie afectată. Opriți deplasarea dacă detectați un miros puternic de combustibil sau bănuiți o scurgere de combustibil.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.