P0444: Circuit întrerupt la supapa de purjare a sistemului de emisii evaporative

Semnificație

ECU a detectat un circuit întrerupt pe linia de comandă a electrovalvei de purjare — de obicei, din cauza unui fir rupt, a unui conector deconectat sau a unei bobine întrerupte.

Pe scurt

• De obicei aprinde martorul „check-engine”
• Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii

Cum funcționează

Supapa de comandă a purjării EVAP este un solenoid care se deschide pentru a dirija vaporii de combustibil din canistră către motor la comandă. Codul P0444 înseamnă în mod specific că modulul de control detectează un circuit întrerupt pe calea de comandă a supapei de purjare, ceea ce poate rezulta dintr-un fir rupt, un conector deconectat, un pin ieșit din carcasă sau o înfășurare de solenoid întreruptă.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

1. Bobina electrovalvei de purjare este întreruptă
2. Defecțiune a cablajului sau a conectorului
3. Un pin a fost împins înapoi în corpul conectorului

Simptome

• Martorul Check Engine este aprins
• Posibil miros de combustibil lângă rezervor sau în compartimentul motorului
• Inspecție de emisii respinsă
• Poate apărea avertizarea privind capacul rezervorului slăbit

Cum îl diagnosticați

1. Confirmați codul P0444 și examinați codurile conexe și datele freeze-frame pentru a verifica dacă defecțiunea este permanentă sau intermitentă.
2. Inspectați conectorul solenoidului de purjare pentru deconectare, un pin împins înapoi în carcasă, coroziune sau fixare defectuoasă a terminalului.
3. Urmăriți cablajul de comandă a purjării pentru a detecta ruperi, izolație deteriorată sau conexiuni slăbite, în special în apropierea solenoidului și a zonelor de curbură a cablajului.
4. Cu circuitul izolat conform procedurii producătorului, verificați continuitatea prin înfășurarea solenoidului și firul de comandă.
5. Dacă există continuitate la nivelul solenoidului și al firului, verificați conexiunea circuitului la modulul de control folosind schema electrică.

Reparații frecvente

• Reconectați și blocați conectorul solenoidului de purjare.
• Reașezați sau înlocuiți un terminal de conector ieșit sau deteriorat.
• Reparați un fir de comandă a purjării rupt sau o conexiune deteriorată a cablajului.
• Înlocuiți solenoidul de purjare dacă înfășurarea acestuia este întreruptă.

Puteți continua să conduceți?

Circuitul întrerupt nu face de obicei ca vehiculul să fie nesigur de condus, dar purjarea EVAP se poate opri, iar testarea emisiilor poate eșua. Dacă motorul funcționează neregulat sau există miros de combustibil, limitați condusul și verificați defectul în curând.