Semnificație
PCM a pierdut sincronizarea dintre arborele cotit și arborele cu came — faza relativă dintre cei doi arbori nu mai corespunde valorii de referință calibrate. Cauzele includ un lanț de distribuție alungit sau sărit, un dinte de sincronizare rupt la arborele cu came sau un semnal de la senzor perturbat.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
- Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii
- Motorul sau cutia de viteze poate intra în modul de avarie (limp mode)
Cum funcționează
Modulul de control al motorului compară poziția arborelui cotit cu poziția arborelui cu came pentru a menține sincronizate injecția de combustibil și sincronizarea supapelor. Acest cod înseamnă că relația lor de sincronizare așteptată s-a pierdut, ceea ce poate rezulta dintr-un lanț de distribuție care s-a întins sau a sărit, o referință de distribuție deteriorată sau semnale corupte de la arborele cotit sau cu came.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Lanț de distribuție alungit sau sărit
- Semnalul senzorului arborelui cotit sau al arborelui cu came este perturbat
Simptome
- Martorul Check Engine
- Pornire dificilă sau motorul nu pornește
- Funcționare neregulată
- Putere redusă a motorului
Cum îl diagnosticați
- Înregistrați datele de cadre înghețate (freeze-frame) și verificați codurile conexe ale senzorului de arbore cotit sau cu came înainte de a șterge ceva, deoarece acestea pot ajuta la distingerea unei defecțiuni de semnal de o defecțiune de distribuție.
- Verificați datele în timp real de sincronizare a arborelui cotit și cu came în timpul acționării demarorului și al funcționării, dacă sunt disponibile, și notați dacă sincronizarea se pierde.
- Inspectați conectorii și cablajul senzorului de arbore cotit și cu came pentru deteriorări, contact slab sau contaminare care ar putea corupe oricare dintre semnale.
- Testați ambele semnale ale senzorilor de poziție și circuitele lor utilizând procedura producătorului pentru a exclude o cauză electrică.
- Dacă semnalele și circuitele trec testele corect, verificați distribuția mecanică și starea lanțului de distribuție utilizând procedura producătorului înainte de a continua rularea.
Reparații frecvente
- Reparați un conector sau un fir deteriorat al senzorului de arbore cotit sau cu came.
- Înlocuiți un senzor de poziție a arborelui cotit sau cu came care nu trece de testele producătorului.
- Reparați sau înlocuiți un lanț de distribuție întins sau sărit și corectați distribuția mecanică.
- Reparați o referință de sincronizare a arborelui cu came deteriorată, dacă defecțiunea este confirmată.
Puteți continua să conduceți?
Evitați condusul; motorul se poate opri sau poate eșua la pornire, iar o distribuție mecanică incorectă poate duce la deteriorarea suplimentară a motorului. Dacă funcționează neregulat sau pornește cu greu, aranjați tractarea în loc să continuați să conduceți.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.