P0313: Detectat Rateu cu Nivel Scăzut de Combustibil

Semnificație

Sunt detectate rateuri de aprindere când nivelul combustibilului este scăzut. ECM dezactivează raportarea ulterioară a rateurilor în această situație, deoarece întreruperea intermitentă a alimentării cu combustibil poate genera rezultate fals pozitive în logica de protecție a catalizatorului.

Pe scurt

• De obicei aprinde martorul „check-engine”
• Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii

Cum funcționează

Unitatea de comandă a motorului utilizează modificări ale turației arborelui cotit pentru a detecta rateurile și ia în considerare informațiile privind nivelul combustibilului atunci când le interpretează. Codul P0313 înregistrează un rateu detectat în timp ce nivelul indicat al combustibilului este scăzut; lipsa de combustibil poate cauza o combustie neuniformă, iar unitatea de comandă poate limita rapoartele ulterioare privind rateurile în această condiție.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

1. Nivel de combustibil foarte scăzut
2. Pompă de combustibil slabă sau sorb defect
3. Senzor de nivel combustibil defect

Simptome

• Martorul Check Engine aprins sau intermitent
• Ralanti neregulat și funcționare neuniformă
• Pierdere de putere, ezitare la accelerare
• Consum crescut de combustibil
• Posibil miros de combustibil nears în gazele de eșapament

Cum îl diagnosticați

1. Verificați citirea nivelului de combustibil din cadrele de îngheț și datele privind rateurile, apoi notați dacă defecțiunea a apărut în viraje, la frânare sau la accelerație.
2. Adăugați combustibil și vedeți dacă simptomele și codul revin, deoarece un rezervor efectiv gol poate descoperi sorbul pompei în timpul mișcării vehiculului.
3. Comparați indicatorul de combustibil din bord cu citirea nivelului de combustibil de pe instrumentul de diagnoză și verificați dacă există alte defecțiuni ale senzorului de nivel al combustibilului.
4. Dacă rateurile continuă cu combustibil adecvat, verificați presiunea și livrarea combustibilului în condițiile specificate de producător.
5. Dacă citirea nivelului de combustibil este implauzibilă sau intermitentă, inspectați circuitul traductorului din rezervor și conectorii folosind informațiile de service ale vehiculului.

Reparații frecvente

• Realimentați dacă rezervorul era aproape gol.
• Reparați un conector sau un cablaj slăbit sau deteriorat al traductorului de nivel al combustibilului.
• Înlocuiți un traductor de nivel al combustibilului defect dacă testarea confirmă citiri inexacte.
• Reparați sau înlocuiți o pompă de combustibil slabă sau un sorb restricționat dacă testele de livrare a combustibilului identifică problema.

Puteți continua să conduceți?

Realimentați prompt și evitați accelerațiile bruște sau virajele strânse în timp ce rezervorul este foarte gol, deoarece lipsa de combustibil poate provoca oprirea motorului. Dacă martorul check engine clipește sau motorul funcționează extrem de neregulat după alimentare, opriți deplasarea pentru a reduce riscul de deteriorare a convertorului catalitic.