P021C: Momentul injecției pentru cilindrul 9

Semnificație

PCM a detectat o problemă la momentul injecției pentru cilindrul 9. Metoda exactă de monitorizare și cauza depind de motor și de sistemul de injecție.

Pe scurt

• De obicei aprinde martorul „check-engine”
• Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii

Cum funcționează

Sistemul de injecție controlează momentul în care combustibilul ajunge la cilindrul 9, metoda exactă depinzând de construcția motorului. PCM-ul monitorizează momentul injecției sau răspunsul injectorului pentru cilindrul 9 și memorează codul P021C atunci când comportamentul momentului de injecție al acelui cilindru este în afara intervalului așteptat.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

1. Defecțiune la momentul injecției sau la răspunsul injectorului
2. Defecțiune la cablajul injectorului sau la conector
3. Defecțiune la injectorul de combustibil

Simptome

• Martorul Check Engine aprins
• Funcționare neregulată sau rateuri de ardere
• Putere redusă a motorului
• Pornire dificilă

Cum îl diagnosticați

1. Înregistrați datele freeze-frame și codurile aferente și verificați dacă simptomele cilindrului 9 sunt mai pronunțate la pornire, la ralanti sau sub sarcină.
2. Confirmați amplasarea cilindrului 9 din informațiile de service ale vehiculului, apoi inspectați conectorul și cablajul injectorului său pentru deteriorări sau contacte slabe.
3. Testați circuitul injectorului cilindrului 9 pentru întreruperi, scurtcircuite și conexiuni slabe folosind procedura producătorului.
4. Comparați datele despre momentul injecției sau răspunsul injectorului cilindrului 9 cu cele ale celorlalți cilindri folosind funcția corespunzătoare a testerului de diagnoză.
5. Dacă circuitul este în regulă, verificați presiunea combustibilului și răspunsul injectorului cilindrului 9 în raport cu specificația producătorului.

Reparații frecvente

• Fixați sau reparați cablajul deteriorat al injectorului pentru cilindrul 9.
• Curățați sau reparați contactul electric slab de la conectorul cilindrului 9.
• Înlocuiți un injector al cilindrului 9 care nu trece testul său operațional.
• Corectați o problemă verificată de presiune sau livrare a combustibilului.
• Reparați o defecțiune verificată de control al avansului care afectează cilindrul 9.

Puteți continua să conduceți?

Evitați sarcinile grele dacă motorul funcționează neregulat sau are putere redusă, deoarece rateurile continue de aprindere pe cilindrul 9 pot supraîncălzi catalizatorul. Opriți dacă martorul clipește sau motorul trepidează puternic.