P021B: Momentul injecției pentru cilindrul 8

Semnificație

PCM a detectat o problemă la momentul injecției pentru cilindrul 8. Metoda exactă de monitorizare și cauza depind de motor și de sistemul de injecție.

Pe scurt

• De obicei aprinde martorul „check-engine”
• Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii

Cum funcționează

Sistemul de injecție controlează momentul în care combustibilul ajunge la cilindrul 8, deși metoda de reglare a injecției variază în funcție de motor. PCM-ul monitorizează momentul injecției sau răspunsul injectorului pentru cilindrul 8 și setează P021B când comportamentul acestui cilindru nu corespunde momentului de injecție așteptat.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

1. Defecțiune la momentul injecției sau la răspunsul injectorului
2. Defecțiune la cablajul injectorului sau la conector
3. Defecțiune la injectorul de combustibil

Simptome

• Martorul Check Engine aprins
• Funcționare neregulată sau rateuri de ardere
• Putere redusă a motorului
• Pornire dificilă

Cum îl diagnosticați

1. Înregistrați datele freeze-frame și codurile aferente, observând dacă simptomele cilindrului 8 apar la pornire, la ralanti sau sub sarcină.
2. Identificați cilindrul 8 din informațiile de service ale vehiculului și inspectați conectorul și cablajul injectorului său pentru deteriorări sau contact slab.
3. Testați circuitul de comandă al injectorului cilindrului 8 pentru întreruperi, scurtcircuite și rezistență ridicată, conform procedurii producătorului.
4. Verificați funcționarea injectorului sau datele despre momentul injecției cilindrului 8 și comparați-le cu cele ale celorlalți cilindri folosind funcțiile corespunzătoare ale testerului de diagnoză.
5. Dacă circuitul este în regulă, verificați presiunea combustibilului și testați răspunsul injectorului cilindrului 8 în raport cu specificația producătorului.

Reparații frecvente

• Reconectați sau reparați cablajul injectorului pentru cilindrul 8.
• Curățați sau reparați bornele corodate de la conectorul cilindrului 8.
• Înlocuiți un injector al cilindrului 8 care nu trece testarea.
• Corectați o defecțiune verificată a presiunii sau livrării combustibilului.
• Reparați o problemă confirmată de control al avansului care afectează cilindrul 8.

Puteți continua să conduceți?

Limitați deplasările dacă motorul are rateuri de aprindere sau pierde putere și evitați accelerările puternice, deoarece rateurile continue pot deteriora catalizatorul. Opriți dacă martorul clipește sau motorul funcționează foarte neregulat.