P0105: Defecțiune a circuitului senzorului de presiune absolută din galerie/presiune barometrică

Semnificație

ECU detectează o defecțiune electrică generală în circuitul senzorului de presiune absolută din galerie (MAP) sau al senzorului de presiune barometrică. Semnalul lipsește, este neplauzibil sau cablajul este întrerupt. Defecțiune generică atunci când nu se aplică un cod MAP mai specific.

Pe scurt

• De obicei aprinde martorul „check-engine”
• Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii

Cum funcționează

Senzorul de presiune absolută din galerie (MAP) măsoară presiunea din galeria de admisie, iar ECM îl folosește pentru a estima sarcina motorului; unele sisteme monitorizează și un semnal de presiune barometrică. P0105 este setat când circuitul senzorului de presiune relevant are o defecțiune electrică sau de semnal generală, care nu corespunde unei condiții mai specifice de semnal scăzut sau ridicat.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

1. Senzorul MAP este defect
2. Furtunul de vacuum către senzorul MAP este fisurat sau deconectat
3. Defecțiune la cablajul sau conectorul MAP

Simptome

• Martorul Check Engine este aprins

Cum îl diagnosticați

1. Citiți codurile memorate și în așteptare, precum și datele freeze frame, apoi comparați valorile live MAP și barometrice, dacă sunt disponibile, cu valorile obținute cu contactul pus și motorul oprit, respectiv cu motorul la ralanti.
2. Verificați conectorul și cablajul senzorului MAP pentru pini slăbiți, coroziune, izolație deteriorată sau conexiune deconectată.
3. Dacă senzorul folosește un furtun de vacuum, verificați dacă furtunul este conectat, neobturat și fără fisuri.
4. Folosind schema electrică și specificațiile producătorului, testați alimentarea, masa, continuitatea semnalului și eventualele scurtcircuite din circuit.
5. Verificați orificiul senzorului și zona galeriei de admisie pentru blocaje sau scurgeri care ar putea denatura valoarea presiunii.
6. Dacă circuitul și furtunul sunt în stare bună, dar semnalul de presiune rămâne neplauzibil, testați sau înlocuiți senzorul MAP conform procedurii producătorului.

Reparații frecvente

• Reconectați conectorul MAP slăbit sau reparați terminalele și cablajul deteriorate.
• Reconectați sau înlocuiți furtunul de vacuum MAP fisurat ori deconectat, dacă este prevăzut.
• Îndepărtați resturile din orificiul obturat al senzorului, folosind o metodă adecvată.
• Reparați garnitura galeriei de admisie care prezintă scurgeri, dacă testarea confirmă scurgerea.
• Înlocuiți senzorul MAP care nu trece verificările semnalului după ce cablajul și traseul presiunii au fost verificate.

Puteți continua să conduceți?

Este posibilă o deplasare scurtă și prudentă dacă motorul funcționează normal, însă datele incorecte despre presiune pot afecta dozarea combustibilului și pot cauza ezitare sau oprirea motorului. Evitați accelerările puternice și opriți dacă motorul devine instabil.