P00E7: Sistem de măsurare a temperaturii aerului de admisie — corelație între senzori multipli, bancul 2

Semnificație

Valorile temperaturii aerului de admisie pentru bancul 2 nu se corelează conform așteptărilor. Codul nu identifică senzorul defect, dacă există unul.

Pe scurt

• De obicei aprinde martorul „check-engine”
• Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii

Cum funcționează

Sistemul de măsurare a temperaturii aerului de admisie compară mai multe citiri de temperatură pentru bancul 2. Codul P00E7 se setează atunci când acele citiri ale bancului 2 nu se corelează conform așteptărilor; nu identifică ce senzor, conexiune sau condiție de debit de aer este responsabilă.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

1. Unul dintre senzorii de temperatură a aerului de admisie indică incorect
2. Cablaj deteriorat sau contact imperfect în conectorul unui senzor de temperatură
3. Debitul de aer sau condițiile de temperatură determină valori neconcordante

Simptome

• Martorul Check Engine este aprins
• Performanță sau putere redusă a motorului
• Consum de combustibil ridicat

Cum îl diagnosticați

1. Examinați datele freeze-frame și cele de temperatură în timp real pentru senzorii de pe bancul 2, comparând citirile în aceleași condiții de funcționare.
2. Inspectați senzorii de temperatură de pe bancul 2 și conectorii acestora pentru a depista pini slăbiți, coroziune, cablaj deteriorat sau montare defectuoasă.
3. Verificați calea de admisie a bancului 2 pentru condiții de flux de aer sau expunere la căldură care ar putea face ca citirile de temperatură să difere.
4. Testați circuitele relevante ale senzorilor de pe bancul 2 pentru circuite deschise, scurtcircuite și contact slab al conectorului, folosind informațiile de cablaj ale vehiculului.
5. Dacă verificările cablajului și ale fluxului de aer trec cu succes, testați senzorii de pe bancul 2 în conformitate cu specificațiile producătorului pentru a găsi citirea inconsistentă.

Reparații frecvente

• Reparați cablajul deteriorat sau contactul slab al conectorului de la senzorul de temperatură afectat de pe bancul 2.
• Fixați un senzor slăbit sau restabiliți montarea sa corectă dacă perturbă citirea.
• Corectați o problemă de flux de aer de admisie sau de expunere la căldură care afectează citirile bancului 2.
• Înlocuiți senzorul de temperatură de pe bancul 2 care nu trece testul.

Puteți continua să conduceți?

Dacă motorul funcționează normal, puteți efectua în general o deplasare scurtă și lină, deși datele inexacte de temperatură de pe bancul 2 pot reduce puterea sau economia de combustibil. Evitați sarcinile grele dacă performanța este afectată și programați rapid o diagnosticare.