P00E6: Sistem de măsurare a presiunii aerului de admisie — corelație între senzori multipli, bancul 2

Semnificație

Valorile presiunii aerului de admisie pentru bancul 2 nu se corelează conform așteptărilor. Codul nu identifică senzorul defect, dacă există unul.

Pe scurt

• De obicei aprinde martorul „check-engine”
• Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii

Cum funcționează

Sistemul de măsurare a presiunii aerului de admisie utilizează mai multe citiri de presiune pentru a monitoriza condițiile de pe bancul 2. Codul P00E6 se setează atunci când acele citiri ale bancului 2 nu se corelează conform așteptărilor; nu identifică prin el însuși un senzor defect, o defecțiune a cablajului sau o scurgere în admisie.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

1. Unul dintre senzorii de presiune a aerului de admisie indică incorect
2. Cablaj deteriorat sau contact imperfect în conectorul unui senzor de presiune
3. Pierdere în admisie sau perturbare a presiunii care afectează valorile

Simptome

• Martorul Check Engine este aprins
• Performanță sau putere redusă a motorului
• Consum de combustibil ridicat

Cum îl diagnosticați

1. Examinați datele freeze-frame și de presiune în timp real pentru senzorii de pe bancul 2 și comparați citirile lor în aceleași condiții de funcționare.
2. Inspectați senzorii de presiune de pe bancul 2, conectorii acestora și cablajul din apropiere pentru deteriorări, contact slab sau contaminare.
3. Verificați traseul de admisie al bancului 2 și conexiunile de presiune pentru a depista scurgeri sau restricții care ar putea face ca citirile senzorilor să nu corespundă.
4. Testați fiecare circuit relevant al senzorului de pe bancul 2 pentru circuite deschise, scurtcircuite și contact slab al conectorului, utilizând informațiile de cablaj ale vehiculului.
5. Dacă cablajul și conexiunile de admisie trec inspecția, comparați citirile senzorilor și testați-le în conformitate cu specificațiile producătorului.

Reparații frecvente

• Reparați o scurgere în admisie sau o conexiune de presiune deteriorată care afectează citirile bancului 2.
• Curățați sau reparați contactul slab al conectorului sau cablajul deteriorat de la senzorul de presiune afectat de pe bancul 2.
• Fixați un senzor de presiune sau o conexiune slăbită dacă aceasta perturbă citirea.
• Înlocuiți senzorul de presiune care nu trece testul după ce citirile și circuitele bancului 2 au fost verificate.

Puteți continua să conduceți?

O deplasare scurtă poate fi posibilă dacă motorul funcționează lin, dar pot rezulta o putere redusă sau o economie redusă de combustibil din cauza datelor inexacte de presiune de pe bancul 2. Evitați accelerările puternice sau sarcinile grele dacă performanța este redusă și opriți dacă motorul dezvoltă probleme grave de funcționare.