P00CE: Sistemul de măsurare a temperaturii aerului admis — necorelare între mai mulți senzori, bancul 1

Semnificație

Valorile temperaturii aerului admis utilizate de sistem nu se încadrează în limitele de corelare așteptate. Codul indică o defecțiune de corelare; prin el însuși, nu identifică senzorul defect.

Pe scurt

• De obicei aprinde martorul „check-engine”
• Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii

Cum funcționează

Sistemul de temperatură a aerului admis folosește mai multe valori pentru a estima temperatura aerului care intră în motor. Modulul de control compară valorile senzorilor asociați bancului 1 și activează P00CE când acestea diferă peste intervalul așteptat; codul nu identifică senzorul care indică greșit.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

1. Un senzor de temperatură a aerului admis indică o valoare incorectă
2. Conectorul senzorului slăbit, corodat sau deteriorat
3. Cablajul senzorului întrerupt sau în scurtcircuit
4. Senzorul este expus unei surse neobișnuite de căldură sau unui flux de aer neobișnuit

Simptome

• Martorul Check Engine este aprins
• Ezitări sau putere redusă
• Consumul de combustibil poate crește

Cum îl diagnosticați

1. Înregistrați datele freeze frame și comparați toate valorile disponibile ale temperaturii aerului admis cu motorul rece, când acestea ar trebui să fie în general apropiate de temperatura ambiantă.
2. Identificați senzorii de temperatură a aerului admis asociați bancului 1 și inspectați conectorii și cablajul pentru slăbire, coroziune, deteriorări sau scurtcircuite.
3. Verificați dacă vreun senzor este expus la o sursă neobișnuită de căldură sau la un flux de aer care ar putea explica o diferență reală de temperatură.
4. Comparați valorile senzorilor bancului 1 în timpul încălzirii și funcționării motorului, pentru a identifica valoarea care deviază sau pare neplauzibilă.
5. Testați senzorul suspect și cablajul acestuia conform specificațiilor producătorului înainte de a înlocui vreo piesă.

Reparații frecvente

• Reconectați conectorul slăbit al senzorului de temperatură a aerului admis al bancului 1.
• Reparați cablajul deteriorat, întrerupt sau scurtcircuitat al senzorului.
• Remediați expunerea neobișnuită la căldură sau la un flux de aer care afectează valoarea senzorului.
• Înlocuiți senzorul de temperatură a aerului admis al bancului 1 care nu trece testele.

Puteți continua să conduceți?

Dacă motorul funcționează normal, deplasările locale scurte sunt în general rezonabile, dar urmăriți apariția ezitărilor sau a puterii reduse. Remediați curând defecțiunea, deoarece datele inexacte despre temperatura aerului admis pot afecta consumul de combustibil și emisiile.