P00D0: Corelarea presiunii barometrice cu senzorul B de presiune de supraalimentare al turbocompresorului/compresorului mecanic

Semnificație

Valorile presiunii barometrice și ale senzorului B de presiune de supraalimentare al turbocompresorului/compresorului mecanic nu se corelează conform așteptărilor.

Pe scurt

• De obicei aprinde martorul „check-engine”
• Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii

Cum funcționează

Senzorul de presiune barometrică raportează presiunea aerului ambiant, iar senzorul B de presiune de supraalimentare a turbocompresorului sau compresorului mecanic raportează presiunea din sistemul de supraalimentare. Modulul de control compară aceste valori și activează P00D0 când valoarea senzorului B de presiune de supraalimentare nu se corelează cu presiunea barometrică conform așteptărilor.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

1. Senzorul de presiune barometrică indică o valoare incorectă
2. Senzorul B de presiune de supraalimentare indică o valoare incorectă
3. Conectorul senzorului slăbit, corodat sau deteriorat
4. Cablajul senzorului întrerupt sau în scurtcircuit

Simptome

• Martorul Check Engine este aprins
• Pierdere semnificativă de putere / mod de avarie
• Posibil fum albastru sau negru la evacuare
• Șuierat sau fâsâit la admisie

Cum îl diagnosticați

1. Înregistrați datele freeze frame și comparați presiunea barometrică cu valorile senzorului B de presiune de supraalimentare la punerea contactului și în timpul funcționării, pentru a vedea când apar diferențe.
2. Inspectați conectorii și cablajul senzorului B de presiune de supraalimentare și ai senzorului de presiune barometrică pentru coroziune, slăbire, izolație deteriorată sau scurtcircuite.
3. Verificați conductele de admisie și de aer comprimat pentru conexiuni slăbite, scurgeri sau deteriorări care ar putea explica comportamentul raportat al presiunii de supraalimentare.
4. Comparați valorile senzorului B și ale senzorului de presiune barometrică cu alte date de presiune disponibile, în aceleași condiții.
5. Testați ambii senzori și circuitele acestora conform specificațiilor producătorului, pentru a stabili dacă neconcordanța provine de la un senzor sau de la cablajul acestuia.

Reparații frecvente

• Reconectați sau reparați conectorul slăbit, corodat sau deteriorat al senzorului B de presiune de supraalimentare ori al senzorului de presiune barometrică.
• Reparați cablajul întrerupt, scurtcircuitat sau deteriorat din circuitul oricăruia dintre senzori.
• Remediați o scurgere confirmată sau o conexiune slăbită din conductele de admisie ori de aer comprimat.
• Înlocuiți senzorul de presiune care nu trece testele.

Puteți continua să conduceți?

Evitați accelerările puternice, tractarea și menținerea presiunii de supraalimentare până la diagnosticarea defecțiunii; puterea redusă sau modul de avarie pot îngreuna încadrarea în trafic și depășirea. Opriți dacă pierderea de putere este severă, fumul se intensifică sau admisia produce un șuierat ori un zgomot de aer nou.