Semnificație
Tensiunea de comandă a supapei de bypass B este sub intervalul așteptat — scurtcircuit la masă. Sistemul de comandă a presiunii de supraalimentare urmărește presiunea din galeria de admisie comandată în raport cu cea efectivă; o abatere persistentă înseamnă că wastegate-ul, paletele, furtunul sau actuatorul nu furnizează presiunea solicitată.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
- Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii
Cum funcționează
Supapa de bypass B controlează fluxul de aer în jurul unui compresor de turbocompresor sau compresor mecanic, iar modulul de control monitorizează circuitul electric care o acționează. P00C1 se setează atunci când tensiunea de comandă a supapei B este sub intervalul așteptat, de obicei deoarece circuitul este în scurtcircuit la masă. Aceasta este o condiție electrică de joasă tensiune, nu o citire generală a presiunii de supraalimentare.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Cablaj în scurtcircuit la masă
- Pinii conectorului corodați — rezistență mare de contact
- Izolația cablajului este roasă
Simptome
- Indicatorul stării de încărcare semnalează o defecțiune
- Încărcarea poate să nu înceapă sau să se întrerupă
- Rată de încărcare mai lentă decât cea așteptată
Cum îl diagnosticați
- Citiți datele din freeze-frame și codurile aferente pentru a confirma că defecțiunea este pentru tensiunea joasă de comandă a supapei de bypass B, mai degrabă decât pentru o altă componentă de control al supraalimentarii.
- Localizați supapa B și inspectați cablajul acesteia pentru frecări, izolație ciupită sau contact cu masa, în special în apropierea suporturilor și a pieselor fierbinți sau în mișcare.
- Verificați conectorul supapei B pentru coroziune, pini slăbiți, umezeală sau terminale deteriorate care ar putea reduce tensiunea din circuit.
- După testarea sigură a circuitului, măsurați semnalul de comandă și verificați dacă există un scurtcircuit neintenționat la masă utilizând specificația producătorului.
- Dacă cablajul este intact, testați actuatorul supapei B și circuitul de comandă al modulului conform procedurii producătorului.
Reparații frecvente
- Reparați cablajul supapei B frecat sau ciupit care face scurtcircuit la masă.
- Curățați și fixați terminalele de conector corodate sau slăbite, înlocuind terminalele deteriorate după cum este necesar.
- Înlocuiți o electrovalvă sau un actuator al supapei de bypass B dacă este în scurtcircuit intern și testarea confirmă defecțiunea.
- Reparați o defecțiune confirmată a circuitului de comandă de pe partea modulului.
Puteți continua să conduceți?
Utilizați o accelerație ușoară și evitați supraalimentarea ridicată până când circuitul supapei B este reparat, deoarece controlul supraalimentarii poate să nu răspundă conform intenției. Opriți dacă vehiculul pierde putere în mod imprevizibil sau dezvoltă zgomote neobișnuite la turbocompresor sau compresorul mecanic.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.