P006B: Corelație MAP - presiunea gazelor de evacuare

Semnificație

Relația dintre presiunea absolută din galerie și contrapresiunea gazelor de evacuare este neverosimilă. Unul dintre cei 2 senzori de presiune este defect sau există o pierdere majoră pe una dintre trasee.

Pe scurt

• De obicei aprinde martorul „check-engine”
• Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii

Cum funcționează

Senzorul MAP măsoară presiunea din galeria de admisie, iar un senzor de presiune a gazelor de evacuare măsoară presiunea din traseul de evacuare. Modulul de control setează P006B când valorile acestora au o relație neplauzibilă; cauza poate fi un senzor de presiune a gazelor de evacuare defect sau o scurgere pe traseul de evacuare ori al DPF.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

1. Senzorul contrapresiunii gazelor de evacuare este defect
2. Pierdere la DPF sau pe traseul de evacuare

Simptome

• Martorul Check Engine este aprins
• Putere redusă a motorului
• Accelerație slabă
• Martorul de avertizare pentru evacuare se poate aprinde

Cum îl diagnosticați

1. Înregistrați datele freeze frame și comparați valorile live MAP și ale presiunii gazelor de evacuare în condițiile în care s-a setat codul.
2. Inspectați furtunurile senzorului de presiune a gazelor de evacuare și racordurile evacuării pentru fisuri, deconectări, urme de funingine sau alte indicii de scurgere.
3. Verificați conectorul și cablajul senzorului de presiune a gazelor de evacuare pentru coroziune, deteriorări sau pini slăbiți.
4. Verificați DPF-ul și traseul de evacuare din jurul acestuia pentru scurgeri sau deteriorări care ar putea denatura valoarea presiunii.
5. Înainte de a înlocui piese, testați circuitul senzorului de presiune a gazelor de evacuare și comparați valorile cu specificațiile producătorului.

Reparații frecvente

• Reconectați sau înlocuiți furtunul crăpat al senzorului de presiune a gazelor de evacuare.
• Reparați racordul neetanș al evacuării sau al DPF-ului.
• Reparați cablajul sau bornele conectorului senzorului de presiune a gazelor de evacuare, dacă sunt deteriorate ori corodate.
• Înlocuiți senzorul de presiune a gazelor de evacuare dacă nu trece verificările producătorului.

Puteți continua să conduceți?

Dacă puterea și comportamentul motorului rămân normale, conduceți doar cât este necesar și evitați sarcinile mari. Opriți dacă puterea scade semnificativ sau apare un avertisment privind evacuarea, deoarece o scurgere a evacuării sau un defect de presiune poate înrăutăți emisiile și performanța motorului.