Semnificație
Semnalul circuitului de comandă al încălzitorului sondei de oxigen încălzite de la banca 2, senzorul 3, este sub intervalul așteptat.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
- Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii
Cum funcționează
Circuitul încălzitorului încălzește senzorul de oxigen 3 de pe banca 2, aflat în a treia poziție de senzorizare de pe a doua bancă a motorului, dacă vehiculul este echipat cu acesta. P0063 se memorează când modulul de control detectează un semnal de comandă al încălzitorului sub intervalul așteptat; cauza poate fi un scurtcircuit la masă, o conexiune cu rezistență mare sau cablaj deteriorat.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Cablajul încălzitorului este scurtcircuitat la masă
- Pinii conectorului sunt corodați - rezistență mare de contact
- Izolația cablajului este uzată prin frecare
Simptome
- Martorul Check Engine este aprins
- Încălzitorul sondei de oxigen se poate încălzi lent
- Consumul de combustibil poate crește
- Emisiile pot crește
Cum îl diagnosticați
- Înregistrați datele freeze frame și verificați dacă există coduri asociate încălzitorului, pentru a vedea dacă semnalul scăzut se limitează la senzorul 3 de pe banca 2.
- Verificați configurația senzorilor și inspectați cablajul senzorului 3 de pe banca 2 pentru frecare, izolație topită, coroziune sau un conector slăbit.
- Verificați alimentarea și masa circuitului încălzitorului la conector, folosind schema electrică; căutați o cădere excesivă de tensiune sau un scurtcircuit la masă.
- Deconectați senzorul și verificați continuitatea elementului încălzitor și a cablajului, precum și existența unei legături nedorite la masă, urmând procedura producătorului.
- Dacă senzorul și cablajul trec verificările, testați circuitul de comandă al încălzitorului la modul, conform procedurii de diagnosticare a producătorului.
Reparații frecvente
- Reparați firul încălzitorului scurtcircuitat la masă sau cu izolația frecată până la conductor.
- Curățați sau reparați bornele corodate, slăbite sau cu rezistență mare ale conectorului senzorului 3 de pe banca 2.
- Înlocuiți senzorul dacă elementul încălzitor nu trece testul producătorului.
- Reparați defectul confirmat al circuitului de comandă al încălzitorului.
Puteți continua să conduceți?
Dacă motorul funcționează normal, în general puteți conduce vehiculul, însă încălzitorul senzorului 3 de pe banca 2 poate să nu îl încălzească prompt, iar emisiile pot crește. Solicitați verificarea dacă funcționarea vehiculului se deteriorează.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.