Semnificație
Sistemul de comandă a injectorului asistat cu aer (folosit la unele motoare cu amestec sărac sau injecție directă pentru pulverizarea combustibilului cu aer) prezintă o abatere de performanță față de comportamentul așteptat.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
- Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii
Cum funcționează
La motoarele echipate cu injecție asistată cu aer, sistemul dirijează aer prin canalele injectoarelor pentru a ajuta la pulverizarea fină a combustibilului. Modulul de control monitorizează răspunsul sistemului de comandă a aerului asistat și setează P0065 când funcționarea acestuia este în afara intervalului sau performanței așteptate.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Defecțiune la supapa sau solenoidul de comandă a injectorului asistat cu aer
- Defecțiune la cablaj sau conector
- Canalul de aer pentru asistarea injectorului este obturat
Simptome
- Martorul Check Engine este aprins
- Ralanti neregulat
- Ezitări sau accelerație redusă
- Motorul poate funcționa neregulat
Cum îl diagnosticați
- Înregistrați datele freeze frame și notați dacă au apărut ralanti neregulat sau ezitări la o anumită turație ori sarcină a motorului.
- Verificați dacă există coduri asociate injectoarelor, sistemului de aer asistat sau amestecului, care ar putea indica o problemă comună de comandă ori debit de aer.
- Inspectați conectorul și cablajul supapei sau solenoidului de comandă a aerului asistat pentru joc, coroziune sau deteriorări.
- Verificați dacă există restricții, scurgeri sau deconectări în canalele și furtunurile sistemului de aer asistat.
- Testați răspunsul supapei sau solenoidului de comandă și funcționarea circuitului conform procedurii producătorului.
Reparații frecvente
- Reconectați sau reparați conectorul ori firul slăbit, corodat sau deteriorat al comenzii aerului asistat.
- Îndepărtați orice blocaj din canalul sau furtunul de aer asistat.
- Înlocuiți supapa sau solenoidul de comandă a aerului asistat dacă testele confirmă defectarea acestuia.
- Reparați defectul confirmat al circuitului de comandă.
Puteți continua să conduceți?
Dacă motorul funcționează lin la ralanti și accelerează normal, este posibilă o deplasare scurtă, dar evitați accelerarea puternică dacă apar ezitări sau pierdere de putere. Pulverizarea fină insuficientă a combustibilului prin sistemul de aer asistat poate înrăutăți funcționarea motorului și emisiile.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.