P0059: Rezistența încălzitorului HO2S (banca 2, senzorul 1)

Semnificație

Rezistența încălzitorului este în afara intervalului la banca 2, senzorul 1 (înainte de catalizator). Același diagnostic ca la P0053, pentru a doua bancă.

Pe scurt

• De obicei aprinde martorul „check-engine”
• Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii

Cum funcționează

Senzorul 1 din banca 2 este senzorul de oxigen încălzit situat înaintea catalizatorului pe banca 2. Încălzitorul său aduce senzorul la temperatura de regim, iar modulul de control verifică rezistența încălzitorului; P0059 se memorează atunci când această rezistență se află în afara intervalului așteptat.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

1. Elementul încălzitor al sondei de oxigen este uzat sau în afara specificațiilor
2. Cablajul sau conectorul încălzitorului este deteriorat
3. Conexiune electrică defectuoasă
4. Sonda de oxigen este defectă

Simptome

• Martorul Check Engine este aprins
• Încălzitorul sondei de oxigen se poate încălzi lent
• Consumul de combustibil poate crește
• Emisiile pot crește

Cum îl diagnosticați

1. Înregistrați datele din freeze-frame și verificați dacă există alte coduri pentru senzorul sau încălzitorul băncii 2 care ar putea sugera o problemă comună de cablaj sau alimentare.
2. Localizați senzorul 1 din banca 2 înainte de catalizator și inspectați conectorul și cablajul pentru a depista deteriorări cauzate de căldura eșapamentului, coroziune, pini slăbiți sau frecări.
3. Cu senzorul deconectat și circuitul izolat în siguranță, măsurați rezistența încălzitorului pentru senzorul 1 din banca 2 și comparați-o cu specificația producătorului.
4. Verificați continuitatea, scurtcircuitele și conexiunile slabe pentru cablajul de alimentare și de comandă al încălzitorului utilizând schema electrică a vehiculului.
5. Dacă cablajul și conexiunile sunt în regulă, confirmați rezultatul testului încălzitorului folosind procedura producătorului înainte de a înlocui senzorul.

Reparații frecvente

• Reparați sau reconectați un conector de încălzitor slăbit, corodat sau deteriorat termic pentru senzorul 1 din banca 2.
• Reparați cablajul deteriorat al încălzitorului din apropierea cablajului de pe partea de eșapament a senzorului 1 din banca 2.
• Înlocuiți senzorul 1 din banca 2 dacă rezistența încălzitorului său este în afara specificațiilor producătorului.
• Reparați o defecțiune confirmată a alimentării încălzitorului sau a circuitului de comandă.

Puteți continua să conduceți?

De obicei puteți conduce dacă motorul funcționează normal, însă senzorul din amonte de catalizator se poate încălzi lent, afectând controlul carburantului și emisiile. Diagnosticați curând, în special înainte de un test de emisii.