P0055: Rezistența încălzitorului HO2S (banca 1, senzorul 3)

Semnificație

Rezistența încălzitorului sondei de oxigen încălzite de la banca 1, senzorul 3, este în afara intervalului așteptat.

Pe scurt

• De obicei aprinde martorul „check-engine”
• Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii

Cum funcționează

Senzorul 3 din banca 1 este un senzor de oxigen încălzit amplasat după primii doi senzori de pe bancă, acolo unde este prevăzut. Încălzitorul său aduce elementul sensibil la temperatura de regim, iar modulul de control verifică rezistența electrică a încălzitorului; acest cod se memorează atunci când rezistența respectivă se află în afara intervalului așteptat.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

1. Elementul încălzitor al sondei de oxigen este uzat sau în afara specificațiilor
2. Cablajul sau conectorul încălzitorului este deteriorat
3. Conexiune electrică defectuoasă
4. Sonda de oxigen este defectă

Simptome

• Martorul Check Engine este aprins
• Încălzitorul sondei de oxigen se poate încălzi lent
• Consumul de combustibil poate crește
• Emisiile pot crește

Cum îl diagnosticați

1. Utilizați un scaner pentru a înregistra datele din freeze-frame și verificați dacă există coduri conexe pentru senzorul de oxigen sau încălzitor, care ar putea indica o alimentare comună sau o defecțiune a cablajului.
2. Confirmați că vehiculul este echipat cu un senzor 3 din banca 1, apoi inspectați conectorul și cablajul acelui senzor pentru a depista deteriorări termice, coroziune, pini slăbiți sau frecări în apropierea eșapamentului.
3. Cu senzorul deconectat și circuitul izolat în siguranță, măsurați rezistența încălzitorului pentru senzorul 3 din banca 1 și comparați-o cu specificația producătorului.
4. Verificați continuitatea, scurtcircuitele și conexiunile slabe pentru cablajul de alimentare și de comandă al încălzitorului, urmând schema electrică a vehiculului.
5. Dacă cablajul și conexiunile sunt în regulă, verificați funcționarea încălzitorului utilizând procedura de diagnosticare a producătorului înainte de a înlocui senzorul.

Reparații frecvente

• Reparați un conector sau cablaj slăbit, corodat ori deteriorat termic pentru senzorul 3 din banca 1.
• Restabiliți o conexiune slabă în circuitul încălzitorului sau o bornă deteriorată.
• Înlocuiți senzorul 3 din banca 1 dacă rezistența încălzitorului său este în afara specificațiilor producătorului.
• Reparați o defecțiune confirmată a cablajului circuitului de încălzire.

Puteți continua să conduceți?

De obicei puteți conduce prudent dacă motorul funcționează normal, însă senzorul se poate încălzi lent, iar emisiile pot crește. Programați curând o diagnosticare, în special înainte de un test de emisii.