Semnificație
Comanda B a presiunii de supraalimentare a turbocompresorului sau compresorului mecanic nu funcționează în intervalul sau în limitele de performanță așteptate.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
- Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii
- Motorul sau cutia de viteze poate intra în modul de avarie (limp mode)
Cum funcționează
Controlul supraalimentării B reprezintă circuitul actuatorului și mecanismul pe care calculatorul motorului le utilizează pentru a regla presiunea de supraalimentare a turbocompresorului sau a compresorului mecanic. Calculatorul compară răspunsul comandat al controlului B cu presiunea de supraalimentare și cu semnalul de reacție (feedback) al actuatorului; acesta memorează acest cod atunci când răspunsul se situează în afara intervalului așteptat sau al performanței.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Defecțiune la actuatorul sau mecanismul de comandă a presiunii de supraalimentare
- Defecțiune la cablaj sau conector
Simptome
- Martorul Check Engine este aprins
- Performanțe reduse ale motorului
Cum îl diagnosticați
- Înregistrați datele din cadranul de congelare (freeze-frame) și comparați presiunea de supraalimentare comandată cu presiunea efectivă și cu feedback-ul controlului B pentru a vedea când apare neconcordanța.
- Inspectați actuatorul, levierul, furtunurile și conectorii controlului B pentru a detecta blocaje, deteriorări, deconectări sau coroziune.
- Verificați cablajul controlului B pentru a detecta întreruperi, scurtcircuite, frecări și contact deficitar al bornelor, în special în apropierea pieselor fierbinți sau în mișcare.
- Utilizați un instrument de diagnosticare (scan tool) pentru a comanda controlul B, dacă este acceptat, și observați dacă poziția sau feedback-ul său electric se modifică uniform.
- Testați actuatorul și circuitul acestuia în raport cu specificațiile producătorului, apoi verificați sistemul de supraalimentare pentru scurgeri sau restricții dacă răspunsul electric este corect.
Reparații frecvente
- Reconectați sau curățați un conector al controlului B care este slăbit sau corodat.
- Reparați cablajul deteriorat sau refaceți traseul cablajului.
- Reparați levierul sau mecanismul controlului B care este blocat sau deteriorat.
- Înlocuiți un actuator de control al supraalimentării B defect după ce confirmați că circuitul este în regulă.
Puteți continua să conduceți?
Limitați accelerarea și evitați tractarea sau sarcinile grele, deoarece o presiune de supraalimentare redusă sau imprevizibilă poate afecta comportamentul vehiculului și poate duce la modul de avarie (limp mode). Dacă puterea scade brusc sau motorul se comportă anormal, opriți într-un loc sigur și solicitați verificarea defecțiunii.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.