Semnificație
Circuitul de comandă al încălzitorului sondei de oxigen încălzite de la banca 1, senzorul 2, raportează o tensiune peste intervalul așteptat.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
- Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii
Cum funcționează
Senzorul 2 de pe banca 1 este senzorul de oxigen încălzit situat după convertorul catalitic pe banca care conține cilindrul 1. Modulul de comandă monitorizează circuitul electric pentru încălzitorul acestui senzor. Codul P0044 se memorează atunci când tensiunea circuitului este mai mare decât se așteaptă, ceea ce se poate întâmpla dacă cablajul este pus la masă cu tensiunea bateriei sau firul de alimentare intră în contact cu o sursă alimentată.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Cablajul încălzitorului este scurtcircuitat la baterie
- Pinii conectorului sunt corodați - rezistență mare de contact
- Firul de alimentare este prins lângă o sursă B+
Simptome
- Martorul Check Engine este aprins
- Încălzitorul sondei de oxigen se poate încălzi lent
- Consumul de combustibil poate crește
- Emisiile pot crește
Cum îl diagnosticați
- Verificați datele din cadranul de congelare (freeze-frame) și codurile aferente pentru a vedea când a crescut tensiunea circuitului încălzitorului senzorului 2 de pe banca 1.
- Inspectați conectorul senzorului și cablajul pentru a detecta fire ciupite, deteriorări cauzate de căldură, coroziune sau contact cu un fir aflat la tensiunea bateriei.
- Utilizați schema electrică pentru a identifica firele de alimentare și de comandă ale încălzitorului senzorului 2 de pe banca 1, apoi verificați prezența tensiunii acolo unde aceasta nu ar trebui să existe.
- Testați cablajul pentru a depista un scurtcircuit la tensiunea bateriei și inspectați pinii conectorului pentru a detecta un contact deficitar sau coroziune.
- Dacă cablajul este în regulă, testați încălzitorul senzorului și circuitul de comandă al modulului conform procedurii producătorului.
Reparații frecvente
- Reparați cablajul încălzitorului senzorului 2 de pe banca 1 care este în scurtcircuit la tensiunea bateriei.
- Redirecționați sau fixați un fir de alimentare ciupit la distanță de cablurile sub tensiune și de piesele fierbinți ale eșapamentului.
- Reparați pinii conectorului corodați sau deteriorați pentru a restabili un contact sigur.
- Înlocuiți senzorul 2 de pe banca 1 dacă încălzitorul acestuia nu trece testul specificat.
Puteți continua să conduceți?
Dacă vehiculul rulează normal, o deplasare scurtă și lină pentru diagnosticare este de obicei acceptabilă, dar nu ignorați defecțiunea circuitului, deoarece încălzitorul senzorului poate să nu funcționeze corect, iar emisiile pot crește. Opriți-vă și solicitați ajutor prompt dacă defecțiunea este însoțită de fum, un miros de ars sau simptome severe ale motorului.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.