C0654: Tensiune ridicată în circuitul senzorului B de turație a roții față stânga

Semnificație

Senzorul de turație a roții față stânga B, semnal ridicat: tensiunea semnalului este peste intervalul așteptat. Semnalele de turație ale roților sunt utilizate de ABS, ESC, controlul tracțiunii și vitezometru.

Pe scurt

• De obicei aprinde martorul ABS sau al sistemului de control al stabilității
• Motorul sau cutia de viteze poate intra în modul de avarie (limp mode)

Cum funcționează

Senzorul B de turație a roții față stânga raportează rotația roții către modulul de control al frânelor pentru funcțiile ABS și de stabilitate. Acest cod se memorează atunci când modulul detectează că semnalul acestui circuit de senzor se află deasupra intervalului așteptat, ceea ce se poate întâmpla dacă semnalul este pus în scurtcircuit cu o sursă de alimentare.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

1. Firul de semnal este în scurtcircuit la baterie
2. Pinii conectorului sunt corodați - rezistență mare de contact
3. Firul de alimentare este prins și atinge o sursă B+

Simptome

• Martorul ABS este aprins
• ESC/controlul stabilității este dezactivat
• Este posibil ca asistența la frânare să fie redusă
• Vitezometrul poate funcționa neregulat

Cum îl diagnosticați

1. Salvați datele freeze-frame și comparați turația senzorului B stânga față în timp real cu cea a celorlalte roți pentru a confirma dacă semnalul său este blocat pe valoare ridicată sau este neplauzibil.
2. Inspectați conectorul și cablajul senzorului B stânga față pentru coroziune, deteriorarea pinilor sau cabluri ciupite de o sursă de alimentare.
3. Mișcați ușor cablajul în timp ce urmăriți datele în timp real pentru a vedea dacă citirea ridicată se modifică odată cu poziția cablajului.
4. Folosiți schema electrică pentru a verifica circuitul de semnal al senzorului B pentru un scurtcircuit la tensiunea bateriei și inspectați alimentarea și conexiunile acestuia conform specificațiilor producătorului.
5. Dacă circuitul este în regulă, inspectați senzorul și inelul dințat sau encoderul și testați ieșirea senzorului în raport cu specificațiile producătorului.

Reparații frecvente

• Reparați un fir de semnal al senzorului B stânga față pus în scurtcircuit cu o sursă de alimentare.
• Curățați și fixați bornele conectorului corodate sau slăbite.
• Înlocuiți un conector deteriorat sau reparați cablajul ciupit de o sursă de alimentare.
• Înlocuiți senzorul B dacă semnalul său rămâne ridicat cu un circuit verificat.

Puteți continua să conduceți?

Sistemul ABS și controlul stabilității pot fi dezactivate, iar vitezometrul se poate comporta imprevizibil. Conduceți cu prudență, lăsați o distanță de oprire suplimentară și evitați drumurile alunecoase unde aceste sisteme ar fi importante.